20万元以内配备激光雷达 睿蓝7的目标是成为“车圈瑞幸”

年初,汽车市场价格战的打响,让新能源乃至整个行业内车型的价格不断下探。诚然,降价能够在一段时间内为产品的销量带来增长,但透过表象看本质,不少品牌车型价格的下降,其实是利用减配去完成的,通过减配换来降价就好比一把“双刃剑”,当用户回归理性,市场需要的终究是更有价值的产品。

唯有通过价值的普惠,以更低的价格让用户获得更多的配置,更好的产品体验,才是真正赢得市场的长久之计。而睿蓝7也恰好印证了这一点,从8月成都车展发布预售价格,到如今上市价格的公布,以及版本配置车型的新增,睿蓝7是用实力在诠释什么才是“真正的卷”。

在此次的上市发布会,睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包,让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型。这一颗125线超远距离的高精度激光雷达,也将为用户带来舒适智能的驾驶体验——相比纯视觉方案,激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。

不仅如此,5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达,以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况,还是颠簸的郊外小路,都能更及时的识别周边环境并做出反馈,实现三位一体的实时守护,为用户带来更从容更安心更智能的驾驶体验。

在年轻人颇为重视的车机层面,睿蓝7配备了2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏,同时搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片“龍鹰一号”,这块芯片具备强劲的算力,让车机运行更流畅,关键是拥有50寸巨幕AR-HUD,为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。

而在续航上,睿蓝7也下足功夫,线型宽体造型加上溜背式风格,并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计,让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数,极大程度降低能量消耗——在新能源车上,风阻每降低0.01Cd,将直接提升续航5-8km,这使得睿蓝7在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能量消耗,让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。

20万元以内配备激光雷达 睿蓝7的目标是成为“车圈瑞幸”

作为一辆为年轻人打造的专属座驾,睿蓝7也拥有随叫随到的动力。睿蓝7搭载180kW的高性能液冷电机,峰值扭矩达到了385N·m。除此之外,其搭载的无级DIY后驱,还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置,为用户提供个性化调节,这意味着,拥有一辆睿蓝7就等于拥有了多种不同的驾乘体验。

您可以还会对下面的文章感兴趣:

使用微信扫描二维码后

点击右上角发送给好友