而自主品牌这边也毫不示弱，就如东风风神皓瀚，它在外观、内饰以及配置方面都做的十分不错，足以与上述两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择，毕竟它们分别代表着自主与合资，确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，锋兰达采用丰田家族式设计语言，整体风格年轻时尚，前脸采用大尺寸熏黑中网，并以粗壮银色镀铬条装饰，结合两侧狭长犀利的大灯，增加了辨识度。上方留有出风口结构，车头上部的设计则较为紧凑，机盖上方逐步向中间汇聚的筋线将两侧区域勾勒得更显立体，两侧大灯拥有较为锐利的内灯角，灯腔内C型的灯带在点亮后也更显犀利。
锋兰达的车身线条流畅，充满力量感。车顶较为平直，车门下方和车窗上方采用了银色镀铬条进行包边处理，增加了层次感。轮眉和侧裙通过黑色饰板装饰，整体车身显得精致时尚。锋兰达车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm。
锋兰达的车尾拥有相对饱满的轮廓造型，尾窗拥有一定的倾斜角度，在车顶区域配有较为宽厚的扰流板，尾灯采用了更为宽扁的楔形设计，内部为分层式的灯带结构，相对立体的灯腔相对尾门有着更明显的凸出结构，略微熏黑的处理也让点亮效果更显精致，号牌区域和后包围均有着呼应车头的梯形轮廓，底部宽厚的组件保持了简约实用的风格。
大众途岳在外观上保持了当前家族主流偏硬朗的设计风格，充满力量感的车身型面加上细节处的动感设计让它更有阳刚之气，前脸部分使用了一体式的中网和大灯组合，横向饰条装饰的格栅与两侧大灯组相融合，内部的灯带将灯腔分为上下两个区域，并有规整的灯组布局，前包围采用了更大的进气口搭配，加上镀铬饰条的勾勒，将车头的动感进一步渲染出来。
大众途岳拥有协调的车身比例，充满力量感的型面轮廓也增加了车侧的硬派风格，车顶整体带有一定的下溜幅度，同时顶部的行李架也可方便出行物品的放置，车窗线为镀铬饰条装饰，尾窗拥有相对夹紧的上翘夹角设计，车辆的长宽高分别是4458/1841/1632毫米，而轴距为2680毫米。
车尾部分，大众途岳拥有一个贯穿式尾灯，如果说前脸的贯穿式LED灯造型有所收敛，那么尾灯的贯穿式造型更加放肆，不过由于灯腔内部光源结构合理，所以不会和其他的贯穿式尾灯撞衫。新款大众途岳在后包围处有一块造型精致的银白色饰板，可以取代排气系统，提升整车的层次感。
外观方面，东风风神皓瀚油混版提供两种前脸，中低配版为梯形状的无边界中网，内部由一条条斜切的饰条点缀，顶配版则是采用了棋盘格格栅。除此之外，A字形的大灯和贯穿式LED日行灯均为全系标配。
风神皓瀚的车身侧面，提供单色和双色车身涂装风格可选，车门把手也采用时下流行的隐藏式设计。根据配置不同，还有18英寸、19英寸以及20英寸轮辋可选。车身尺寸方面，长宽高分别为4650/1905/1630毫米，轴距为2775毫米，能为乘坐者提供不错的乘坐空间。
车尾部分，风神皓瀚两侧尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。后包围处配备大尺寸扰流板和底部扩散器，再搭配双边共四出式排气系统，呈现出较为运动的视觉效果。
内饰对比
内饰方面，锋兰达依旧保持家族化风格，设计简单朴素，但也有部分软包处理，辅以钢琴烤漆面板和银色装饰条，层次感不错。中控台搭载多功能方向盘、7英寸仪表盘以及10.25英寸中控屏，车机联网功能需要顶配版车型才配备，好在入门款也支持手机互联映射，和手机App远程控制，保证一定的功能性。中控下方为空调控制面板，旋钮与实体按键结合的设计，操作方便。
在配置方面，锋兰达提供了一系列先进的安全配置，如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车预警、车道保持辅助等。此外，还配备了全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、倒车影像和感应式电动后尾门等功能，给乘坐者提供全面的安全保障。
大众途岳有着10.25英寸的全液晶仪表，不过美中不足的是，车内并没有HUD系统和行车记录仪，要知道在很多20万级别车型中这些都是标配。与10.25英寸仪表相互关联的是车内12英寸的悬浮式中控屏，这款中控屏内置上汽大众自研车机，最大的特点在于兼容性，既支持Carplay/Carlife，也支持原厂互联/映射，同时支持4G网络、OTA升级，符合国内驾驶员的用车习惯，是该价位车型车机系统中第一档的水平。除入门款车型外，其余车型还带有IQ.Drive辅助系统，让整车具备了L2级功能，多样化的辅助和预警功能让平时行车更加安全。
内饰方面，风神皓瀚车内的配色以浅色为主，采用全新的双辐式多功能方向盘并配备全液晶仪表盘和纵向布局的中控屏，符合当下年轻人的审美观。进入皓瀚 马赫电混DH-i的内饰，整体的风格凸显简约和科技。中间是一块竖状排列的13.2英寸液晶屏幕，内置了WindLink OS系统，支持语音识别、5G车联网、OTA以及手机远程控制等当下主流的功能。在屏幕的后方还进行了镂空处理，手机无线充电的位置就在此处。方向盘的造型采用了双幅平底样式，前排还配有一块10.25英寸的液晶仪表。风神皓瀚的电子换挡杆采用了拨片的形式，材质为类似水晶的质感，周围覆盖着钢琴烤漆与镀铬饰条，提升了车辆的精致感。
动力对比
锋兰达提供了2.0L和2.0L油电混动两款配置，2.0L车型拥有126kW（171Ps）的功率数据和205N·m的扭矩输出，匹配CVT变速箱。2.0L油电混动则由发动机和电机共同构成，系统综合功率可达144kW，更为充沛的动力储备让整台车的驾驶感受更加沉稳，同时混动模式也能让整车经济性进一步提升。
动力方面，大众途岳换装了全新的1.5T动力，118kW（160PS）的功率水平和250N·m的扭矩不仅兼顾好了日常轻盈的动力输出，如果对动力有更高追求的消费者则可考虑2.0T动力，137kW（186Ps）的最大功率能带来更畅快强劲的提速感受，全系匹配了7DCT，在长期的磨合和优化后，变速箱的匹配度也日益优异，升降挡阶段都能表现更为平顺。
动力参数方面，东风风神皓瀚提供马赫动力1.5T发动机和混合动力两种，其中1.5T发动机最大功率150kW（204Ps）/5200rpm，最大扭矩305Nm/2000-4000rpm，匹配格特拉克7速DCT湿式双离合变速器，零百加速8.5秒，WLTC油耗6.8L/100km。HEV车型采用DHT混动专用动力分配结构，1.5T发动机与燃油版完全相同，并没有降低功率和扭矩，增加了永磁同步驱动电机和发电电机，其中P3驱动电机最大功率105kW，最大扭矩210Nm。
