外观部分，AITO问界新M7做了微调同时加入了全新的车漆颜色。最重要的改动在于这次新车搭载了HUAWEI ADS 2.0系统，这套系统匹配了单颗激光雷达位于车顶位置。，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。
细节部分，这次AITO问界新M7增加了大五座版本，同时整车的座椅经过了重新的调节研发，极大程度上提升了车内成员的乘坐舒适度。
至于最核心的智驾部分，新款车型搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0以及HUAWEI ADS 2.0智驾系统，拥有包括单颗激光雷达在内的多个感知硬件，搭配华为GOD网络2.0，拥有BEV+GOD识别能力，通用障碍物识别率达到99%，成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆等异形障碍物都能识别目前城市NCA已经在上海、深圳、广州等城市开通，年底将覆盖全国。
动力部分，新车仍然沿用了之前的増程解决方案，其中四驱版本百公里加速时间4.8秒，后驱版电机动力200kW，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，CLTC纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
此次天津车展问界也带来了旗下的另一款走量车型——AITO问界M5标准版。外观方面新车延续AITO问界家族极致、简约、纯净的设计理念，换装纯电版车型大灯组，新增隐藏弹出式门把手，后中央“AITO”字母尾标可点亮，风阻系数进一步降低，新增20英寸双五幅轮毂，新增倒车影像摄像头自清洁功能。此外，标准版新增20英寸运动轮毂，采用双五辐轻量化设计加标志性红色卡钳，兼顾美观与性能。
内饰方面，2023款AITO问界M5标准版改为“双杯架设计”，新增双40W无线充电位，后排坐垫长度进一步加长，填充物厚度提升1倍。鸿蒙智能座舱3.0实现诸多智慧功能悉数升级。其中，HUAWEI MagLink TM魔吸车载接口，即挂即连实现后排双屏扩展与多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等。
AITO问界M5智驾版首搭高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 2.0），拥有单颗激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头及12个超声波雷达的融合感知。中央超算计算单元更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，感知角度覆盖360°全范围，支持HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶功能，可实现高速匝道自助汇入汇出、障碍物识别绕行、城区导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、自动泊车等高阶辅助驾驶功能。
