新车亮点提前看：
1、同步推出准900V/500V双平台
2、百公里加速时间为 3.48s
3、充电5分钟续航+200km
4、配备魔力磁吸拓展坞
5、全系配备激光雷达和Orin X芯片
同步推出准900V/500V双平台
作为一款纯电车，此次新车最大的亮点就是同步推出了准900V和准500V的双平台选择，那么都有哪些亮点呢？
1、百公里加速3.48s
动力上，对于追求性能的用户，智己LS6搭载的“准900V超强性能平台”，总功率 579kW，综合最大扭矩 800N・m，最高峰值转速 21000 转，百公里加速时间为 3.48s，极速达到 252km/h。
低配的“准 500V”平台最大功率 250 千瓦，零百加速时间 5.9 秒，兼顾性能和经济的智优之选。
2、最高续航760km
而在大家最关心的续航上，前两款车型的电池分别是 71kWh 和 90kWh，CLTC 工况分别可实现 560km 和 680km。
而后两款分别搭载的都是 100kWh 电池， CLTC 工况续航可达 760km 和 702km。
3、充电5分钟续航+200km
在补能上，智己LS6基于准900V超强性能平台，峰值充电功率可达396kW，最大充电倍率3.75C，可以做到充电 5 分钟可增加续航 200km，充电 15 分钟可增加续航 500km，让充电和加油一样方便。
4、搭载一体式全铝四活塞固钳
除了跑的快，在底盘方面，智己LS6采用了前双叉臂+后五连杆的悬架设计。同时搭载了德国大陆一体式全铝四活塞固钳，不仅车身操控极限更大，而且刹车性能也明显提升。
智能化方面
除了大家最关心的动力上，智己LS6最卷的地方还有智能化方面。
1、智能座舱
作为智己推出的第三款车型，智己LS6车机内置主流的8155芯片，搭配全新IMOS智能座舱软件系统，这套系统采用Linux内核全栈自研，可实现跨屏联动。我们所能见到的主流功能，几乎在它身上都能够实现。而中控下方的的这块屏幕，除了对车辆功能进行控制外，也可与上方的贯穿式屏幕进行交互。
智己 LS6 还拥有垂类大模型产品 " 智己生成式大模型 "，实现车端 GPT 大模型的落地，除了常见的聊天问答对话，智己大模型还将根据出行场景的特殊性，推出趣味内容生成、语音交互游戏、角色扮演、多意图理解、文生音乐、文生图等一系列功能。
还有一个很有意思点，就是智己LS6还创新性的使用名为“IM MAG魔力磁吸”的拓展坞。它可以搭配化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒、多功能支架等使用，利用拓展平台打造一个“百变”车内空间。
值得一提的是，智己LS6还得益于行业独创的“全画幅数字驾舱屏”，实现了“全域数字视野补盲”，不管是前后左右的路况信息都可以在前方的大联屏应显尽显，彻底解决盲区隐患。
独创的“雨夜模式”，调用行车摄像头，将行业内唯一所有交通环境的敏感信息，以智驾AI算法提纯，在驾驶员第一视角高显标注，一屏展现。看到物理视线所看不到的路况，视野盲区一扫而光。
而且基于去高精度地图的智驾能力，采用 "MR 增强显示 " 技术，识别能力强，识别物体种类增多，即便滂沱雨夜等极端视线受阻场景，两侧盲区极度清晰的展现在屏幕上，无须担心大雨天气视线不好带来的交通隐患。
2、智能驾驶
在智能驾驶上，作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己LS6全系配备英伟达Orin X芯片和超远距高精度激光雷达，拥有27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个高精度定位单元，具备城市NOA、高速NOA等高阶辅助驾驶功能，已经拥有去高精地图的NOA能力。
比如路口无保护掉头，智己城市NOA调头丝滑且细腻，老司机般向右打轮为调头留足空间乘坐体感舒适。
无保护左转博弈通行，可以在复杂路况窄路左转，自车博弈左转缓慢探索前进，等待合适左转时机，确保安全后顺利通过路口，兼顾效率和安全。
环形复杂大路口左转，可以通过 BEV 感知准确识别周围环境，DLP 规划结合导航路径，规划一条完美的左转轨迹。
路口智慧选道，可以实时感知每一条车道的拥堵情况，实时决策选择最优的可通行车道。
同时考虑到在城市行驶时，往往会遇到停车、倒车等复杂场景，智己LS6还配备了业内独创的“一键AI代驾”，通过一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能。这点真的特别适合新手司机或者女司机，安全感满满。具体来看：
-一键脱困：放我们遇到侧方停车位前后车距离很近不方便驶出时，或新手司机开出侧方停车位较困难时，车辆可自行高效地将车头移出车位，避免驾驶员在车位内来回移位的负荷和焦虑。
-一键贴边：这个功能特别适合北京胡同里，因为道路特别窄，当我们在侧方停车时，停的不够贴边，很容易被剐蹭，而且还有可能阻碍车辆通行。但是部分女司机或者新手，技术不好怎么办？这时候可一键开启轻松贴边，AI助手可为我们提供不远不近刚刚好的贴边过程，避免焦虑。
-一键循迹：这个功能是当我们遇到窄路、断头路会车的场景时，易进难出，新手司机直接倒车出去可能会控制不好，这个时候一键循迹基于高精定位&惯性导航，直接可以帮我们在此情境下沿原路返回。
另外，按照计划，智己汽车的NOA开城计划，今年年底，LS6城市NOA将开启用户公测，春节前陆续推送，并且在上海地区率先开放；明年年中，IM AD 城市NOA将正式迈入无图时代；明年年内，通勤模式将实现百城齐开。
采用家族式设计
再来看看颜值，相信关注的这款车的朋友已经很熟悉了。
新车在外观设计上依旧是采用了智己家族式设计语言，整体视觉效果与LS7有很多相似之处。分体式大灯下部设计与 LS7 有所区别，前包围处的开口也更大，同时还在侧面加入了黑色装饰，看上去更加犀利。
车身侧面，新车采用了轿跑造型，车身线条非常流畅，弹出式门把手和下方的五辐式花瓣造型轮毂颇为时尚。
车身尺寸上，智己LS6与LS7同样定位于中大型SUV，不过车身尺寸稍小一点。长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm。
车尾方面，贯穿式尾灯配合熏黑式设计，点亮后有着较高的辨识度，微微上翘的小鸭尾看起来非常运动。
内饰与LS7保持高度相似
而在内饰上，除了颜值外，智己LS6也没多大变化，整体造型与LS7保持了高度相似，T字形中控布局，26.3 英寸超大主屏 +15.5 英寸副驾驶娱乐屏支持升降功能，10.5 英寸中控屏可以单独调节车辆各种设置，三屏之间支持交互功能，不仅实用而且科技感直接拉满。
座椅采用的是智己独家首创POPO Sofa云感座椅，整体看起来非常干净简洁，据介绍，设计灵感来源于意式Bubble沙发，内部有20mm的海绵填充，符合人体工学的支撑形态，能提供很舒适的包裹感。
功能上也是比较丰富的，标配了主副座椅腿托调节、主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等。并且后排也配备座椅加热和10度灵活靠背调节。
限时专属权益
最后，在购车权益上，在2023年11月12日24点前锁单，并在年内支付车款的用户，特享前所未有的上市期限时专属权益：
-限时15,000元现金权益
-价值22,600元的豪华配置升级特惠
-IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权
-IM Care 无忧私享服务（限首任非营运车主)
小结：
作为智己推出的第三款车型，LS6的整体表现超出预期，在发布会现场公布售价后，很多媒体老师纷纷表示太卷了、让不让小鹏活了等等。最重要的是，智己表示智己 LS6 上市即交付，感兴趣的朋友可以去预约试驾体验一下了，毕竟自己体验了才是最真实的反馈。
