索菱股份2023年半年度董事会经营评述

索菱股份（002766）2023年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司从事的主要业务

　　1、报告期内公司所处行业情况 　　（1）行业发展 　　索菱股份所处行业为智能网联，是借助新一代信息和通信技术，实现内、与、与路、与人、与服务平台的全方位网络连接，通过提升智能化水平和自动驾驶能力，构建和交通服务的新业态。 　　国际智能网联起始于本世纪初，通用等公司基于远程通信技术开始提供第一代智能网联服务。国内智能网联于2016年左右开始快速发展，提供远丰富于国外厂商提供的第一代智能网联的服务，包括远程信息、远程控制、载娱乐等；随着信息技术及新能源联网发展，当前智能网联已发展至新的阶段，其方向为提供自动驾驶、智慧交通等高阶服务。同时受国与地方监管政策影响的商用智能网联与受到广泛关注的大数据平台在智能网联与人工智能技术的带动下纷纷落地并形成多种创新商业模式。 　　（2）价值链定位 　　智能网联的核心业务主要包括“云”、“管”、“端”三个层面。“云”层面以服务业产业角色为主，包括软件和数据提供商、公共服务和行业服务提供商等；“管”层面，制造业和服务业产业角色比较均衡，主要包括设备提供商、通信服务商等；“端”层面以制造业产业角色为主，包括整厂商、电子系统提供商、元器件提供商、内软件提供商等。 　　在此价值链中，索菱股份智能网联、智能座舱与商用业务单元作为“硬件提供商”，智能云业务单元作为“软件提供商”。未来以智能网联软硬件核心技术研发为核心，进一步整合乘用与商用前装设备市场的渠道源，形成软硬件整合与OEM配套优势，以提高上市公司智能行解决方案设计能力，深化上市公司智能网联产业链布局，进而面向智能座舱打造智能计算系统（域控制器）与生态，同步配套具备国际一流、国内领先水平的硬件加工制造与质量服务体系，提升上市公司行业地位和市场竞争力。 　　（3）业务聚焦 　　结合行业发展市场洞察及对应价值链分析定位，明确索菱股份“智能网联”、“智能座舱”、“智能云”与“商用”核心业务战略聚焦，并以“智能网联”为核心支撑，覆盖乘用与商用，逐步面向智能交通及自动驾驶实施战略延伸。 　　①智能网联：拥有成熟稳定的优质乘用与商用前装厂配套体系、造新势力客户源及优质项目获取能力，产品包括通用通信与TBOX产品，可提供面向乘用与商用细分行业应用的系统集成解决方案。 　　②智能座舱：通过两到三年持续研发投入，引进与培养快速打造研发团队。深耕座舱域控制器方向，并进一步向舱泊一体、舱驾一体拓展。同时借助智能网联技术与市场基础实现智能座舱项目落地，更好的服务GlobalTier1客户、国内传统一二线厂，一线商用自主厂及国内外造新势力等。 　　③智能云：具备面向Tier1及行业终端客户应用的云端软件与数据平台软件开发能力，主要包括联网平台、新能源监控平台、大数据分析等云端软件平台。 　　④商用：产品覆盖智能网联、智能座舱与智能云等领域，具备符合商用要求的机开发设计能力，拥有国内主流商用前装厂的配套体系，主要包括宇通客（600066）、中通客（000957）、中国重（000951）、东风（600006）等。 　　（4）核心代表产品/业务 　　公司主要核心代表产品/业务包括：通用通信类、TBOX类、中控液晶仪表/HUD/座舱域控制器、智能网联云端平台、商用中控系统类、商用终端系统类、商用视听系统类、OEM。 　　（5）OEM与质量服务体系 　　统一制造平台，实现计划、供应、生产、物流一体化管理，支撑内部需要与外部客户委托。通过IATF16949、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001及两化等管理体系认证，配套MES、PLM、SAP等物料、项目与财务管理系统。 　　①电子高端制造：精密注塑、贴片SMT、总装等； 　　②消费电子高端制造：精密注塑、贴片SMT、总装等。 　　2、报告期内公司从事的主要业务 　　公司整体以载信息终端系统CID为中心，一方面以联网平台延伸到智能交通，另一方面以智能驾驶舱延伸到自动驾驶，产品覆盖乘用及商用领域。 　　1、主要产品分析 　　（1）拳头产品 　　智能网联Tbox(OBD/OBU)；IVI/DA/MP5；MBB； 　　商用载终端（2G/3G）、集成中控、视听系统； 　　联网平台、新能源监控平台及相关产品。 　　（2）新兴产品 　　智能网联5G终端及系列产品； 　　智能座舱中控液晶仪表与HUD等产品； 　　商用新国标终端（4G）与中控（10/12寸）系统产品； 　　云端数据分析产品。 　　（3）培育产品 　　智能网联V2X载网关与5G工业网关； 　　智能座舱域控制器； 　　云一体及人工智能平台及相关产品； 　　商用智能座舱与5G终端; 　　2、经营模式分析 　　①通过向乘用与商用厂和Tie1等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利； 　　②通过向运营商及虚拟运营商等客户提供智能网联产品和相关智能云服务获取盈利； 　　③打造高端OEM制造平台，在支撑集团四大战略聚焦业务需要基础上实现OEM加工盈利。

二、核心竞争力分析

　　1、技术与研发优势 　　公司具有20多年专业从事CID系统的研发、生产、销售和服务的经验，并以此为基础为客户提供联网服务和自动驾驶系统，在产品的硬件、软件及研发创新方面，处于国内行业领先地位。具体核心技术如下： 　　（1）路云整体能力 　　拥有端、路端及云端相关产品整体研发能力，拥有硬件研发技术、边缘计算技术、云端计算技术，产品涵盖TBOX、智能座舱、OBU、RSU、云端云控平台等。 　　（2）载网联技术 　　拥有载通信终端、TBOX、OBD、OBU等多种载通信设备，已形成产品矩阵，且拥有量产及批量供货经验；拥有4G通信、内通信技术，已展开5G产品预研；在环境感知、远距离无线通信、载网络通信、信息安全、自动化测试等方面拥有核心能力。 　　（3）智能座舱相关技术 　　拥有互联网机、液晶仪表、360环视、座舱域控制器等产品及研发能力，拥有标准化的大算力硬件平台、自研的基础软件平台，支持灵活的功能软件组件及深度定制应用生态。 　　（4）智能网联云端技术 　　拥有全栈智能网联云端技术及产品，包括联网平台、新能源监控平台、自动驾驶平台、OTA平台等，产品覆盖辆全生命周期，具有高可靠性、高并发性、高安全性特点，并已形成PB级别数据管理及人工智能应用。 　　（5）载产品有线和无线Carplay、AndroidAuto功能和认证 　　通过有线和无线carplay和androidauto来实现手机和MP5机的互联，主要应用是把手机中的导航映射到机上，实现机在线导航的控制和使用。产品可以通过有线和无线carplay和androidauto的认证。 　　（6）客产品中控平台 　　在原有客产品影音娱乐系统类产品拓展出该系统为一体的产品，增加控制系统、娱乐系统等等，以满足未来市场高度集成化的需求，如最流行的安卓系统；目前公司已经在中高端中控平台有成熟的方案及成熟的产品落地，在高端方案中已经完成IMX8平台的搭建和测试，可以完成具体产品的落地，对于整个行业对于中控或娱乐系统的需求，公司都有能力进行全面开发和实施。 　　（7）人工智能计算平台 　　实现面向联网数据的人工智能计算以解决业务需求。主要功能包括：数据清洗、数据转换、算子生成、算法管理、模型输出等。已应用于新能源辆三级报警识别、电瓶馈电预警、电池监控度预测等。 　　2、产品品质优势 　　在品质保证方面，公司的软件团队通过了CMMI3的等级认证，并围绕着IATF16949、ISO9001、ISO14001、27001-2013等国际认证标准建立了严格的品质控制体系。自2016年起，公司全面导入SLPS精益管理系统，产品相继通过了ROHS、FCC、FDA、CE等欧美安全标准认证，最大程度的满足了国内外主流厂商及经销商日益严格的产品及服务品质要求。在生产链条管理上采用先进的MES制造执行系统，实现了从原材料到出货全过程追溯管控，并能够做到信息共享、过程防错和实时监控，全线执行GP12质量管控标准，严格把控质量关口。 　　公司已连续十多年领航中国CID系统后装市场，与国内外众多厂，如上集团（600104）、广三菱、广丰田、广乘用、瑞江罐、福特、赶脚租、宇通客、苏州金龙、厦门金龙、江淮（600418）、金旅客、中通客、安凯客（000868）、青年尼奥普兰、东风、东风柳、北福田、北奔重卡、中国重、DENSOR、HARMAN、Epsilon、Nakamich、BAK等建立了长期友好、稳定合作的前装配合和战略伙伴关系。 　　在现有生产技术及工艺创新方面，公司不断加大生产工艺改造及技术升级的研发投入力度，积极推进自动化改造，将人工智能、云端算法、大数据处理等先进技术与传统生产工艺进行有效融合，全面提升核心数据生产能效和服务保障能力。 　　在面向未来的产品预研和技术储备方面，公司不断整合海内外研发源，并与国内外优质客户进行合作，全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，确保公司在新技术新趋势领域持续保持领先地位。 　　3、创新业务模式优势 　　公司在业务发展战略上，在从后装市场走向前装市场基础上，灵活采取了和Tie1建立战略合作伙伴关系的方式，充分利用合作伙伴稳定的销售关系，走共同发展的道路。此举极大调动了合作伙伴的积极性，为公司在行业营销布局打下了坚实的基础。 　　4、规模化优势 　　公司是珠三角经济区最具规模和实力的CID系统生产厂一，在惠州、西安、武汉、上海设有四大研发中心，涉及电子、联网、新能源、无人驾驶、通信设备、信息科技、软件设计、智能装备、精密部件等多个领域，共有研发人员近300人。公司拥有占地面积超过5万平米的产业化基地，具备完善配套的生产条件，具有先进的SMT、装配、全自动液晶仪表生产线，以及13温区回流焊炉，飞针测试、X-RAY、无铅波峰焊接、全自动ICT/FCT测试等生产设备，具有超过100万台的年生产和销售能力。同时，公司拥有国级ISO/IEC17025实验中心，占地2,000余平方米，分设环境、EMC、可靠性、力学等8个试验区域，共有75大项实验能力，覆盖载影音产品98%以上实验项目。 　　5、品牌和客户优势 　　公司多年来专注于CID系统的应用市场，凭借在品牌方面的竞争优势，公司曾获“全国联网企业100强”、“广东企业500强”、“广东制造业100强”等多项荣誉称号。 　　目前公司内外客户群分布广泛，在整生产企业及其下属销售公司方面拥有众多优质客户，如上集团、广三菱、广丰田、广乘用、瑞江罐、福特、宇通客、苏州金龙、厦门金龙、江淮、金旅客、中通客、安凯客、青年尼奥普兰、东风、东风柳、北福田、北奔重卡、中国重、DENSOR、HARMAN、Epsilon、Nakamich、BAK等。同时，公司结合客户对产品的功能需求，在产品规划以及研发上，公司坚持围绕自动驾驶、智能座舱、联网应用以及智慧交通等产品多线开发。 　　6、管理优势 　　面对电子行业快速发展、持续转变的现状，公司秉承积极参与市场竞争的理念，不断寻求行业优质业务伙伴的战略合作机会，掌握全球市场动态和客户需求。在技术方面，深耕专业领域，走出去，引进来，强化内功，寻求技术突破；在人才培养方面，不断引进行业内的优秀人才，完善人才培养体系，建立管理通道和专业通道，实现员工职业双通道发展，让各项工作专业化，安排合适的人做合适的事，实现人才价值最大化，为提升公司综合竞争实力和研发技术创新能力奠定基础。同时公司不断加快信息化管理工作建设，信息化平台可以帮助企业管理者实现全价值链的有效管控，是企业发展的必然趋势，2020年6月，索菱股份与顾云咨询服务（深圳）有限公司合作，引入企业源管理SAP项目，立足于集团整体，打通业务链流程，通过高质、高效的信息化数据分析平台，助力索菱股份推动智能制造和服务升级，实现业务管理体系向智能化、数字化转型，不断提高企业内外源的整合能力和快速的市场反应能力，实现企业的最佳运营与持续发展。

三、公司面临的风险和应对措施

　　1、对行业发展依赖的风险 　　为本公司主要产品CID系统的主要载体，故本公司的生产经营与整体行业的发展状况及景气程度密切相关。应对措施：公司将根据行业发展趋势积极应对。 　　2、市场竞争风险 　　电子行业具有市场潜力大、需求变化快、竞争激烈等特点。应对措施：公司将根据行业发展情况调整竞争策略。 　　3、核心技术人员流失的风险 　　公司所拥有的核心技术人员及其研发的核心技术为公司的核心竞争力一。应对措施：公司将加大人才建设力度，不断完善人才建设体系，防范相关风险。 　　4、知识产权纠纷的风险 　　公司生产的CID系统中涉及音频、视频相关硬件及软件专利或专有技术。公司无法完全排除未来发生专利纠纷的风险，将可能对公司盈利能力造成不利影响。应对措施：公司将加大研发投入，努力掌握一批具有自主知识产权的核心技术。 　　5、运营不及预期风险 　　前期，受公司流动性持续紧张、涉诉以及被债权人申请进行重整等不利因素影响，公司原有业务部分出现停滞情况，相关源客户、运营团队等持续流失。通过重整化解历史包袱后，公司相关业务能否有效恢复发展具有一定的不确定，存在运营不及预期的风险。应对措施：针对存量业务状况，公司进行了系统性梳理、研究与分析，并结合公司的竞争优势等实际情况进行规划布局和探索，立足于稳健经营的前提下，争取推动快速恢复、发展留存的电子等相关业务。

四、主营业务分析

　　2022年度，公司完成摘星脱帽。报告期内，公司紧紧围绕重振主业、改善盈利能力逐步开展各项工作，经营活动逐步回到正常轨道、公司逐渐恢复盈利增长。报告期内，公司实现总营业收入396,083,076.37元，较去年同期上涨3.43%；归属于上市公司股东的净利润3,243,441.67元，较去年同期增长90.52%；截至2023年6月30日，公司总产为1,145,048,288.51元；总负债482,194,866.42元；归属于母公司的所有者权益为663,609,392.61元。