东风日产发布，旗下全新SUV车型探陆（Pathfinder）首批量产车在湖北襄阳工厂正式下线。该车型定位中大型SUV，未来将与大众途昂等车型展开竞争，预计将于2024年第一季度正式上市。
回顾产品实力来看，探陆作为日产第五代Pathfinder的国产版车型，与海外版第五代Pathfinder不同，整体采用此前国内发布的概念版本Pathfinder Concept设计语言打造而来。大尺寸前格栅内部辅以横向镀铬饰条，扩宽了车头视觉宽度的同时增加了全车的层次感。
视角来到车身侧后方，独特的轮毂设计和熏黑车顶搭配镀铬车窗装饰的设计很好的完善了车身姿态，车尾底部偏硬派风格的熏黑包围令其增添了一丝霸气感，但中间“Pathfinder”的英文标识又很好的中和了其视觉冲击力，令新车还是以时尚和未来为设计主基调，违和感降低了很多。
车身尺寸方面，据申报信息显示，这款Pathfinder长宽高分别为5130/1981/1767（1774）mm，轴距为2900mm。作为参考，大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm；福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。
走进车内不难发现，错层式的双联屏设计非常有个性，整体科技感表现格外出色。与此同时，日产还未这款探陆配备了传统物理按键操作方式的空调控制区，搭配底部的电子换挡杆和手机无线充电面板、杯架等，整体实用性和便捷性表现非常不错。
虽然官方目前还没有透露有关配置参数部分的具体信息，不过据此前公布的申报材料中不难得知，该车除了保留传统的7座布局，还有2+2+2式6座布局供消费者选择。并且车内部分整体还采用大量软性材质进行包裹，NAPPA真皮座椅也显得较为厚实。厚道的用料象征着该车未来在豪华感的塑造方面应该不会太弱。
至于动力部分，结合此前曝光的申报信息以及4X4、380 VC-TURBO的尾标不难看出，探陆搭载的是型号为KR20的经典2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最高车速为190km/h，还有四驱系统加持，以及多种路况模式供用户选择。
众所周知，现如今日产在国内的SUV产品矩阵中，就差这款探陆作为中大型SUV进行布局填补。但自主品牌新能源车型，作为其强有力对手，未来正式上市后或许会成为探陆难以征服的山峰。至于如何翻过这座大山，还得看品牌对其如何定价。
