近日，备受关注的东风风神L7 EV正式上市，新车共推出两个配置版本的车型，官方指导价为10.99万元-13.99万元。其定位为紧凑型纯电SUV，新车的到来丰富了东风风神L7的产品布局，组成了“插混+纯电”双动力板块。新车在外观方面基本延续了风神L7 PHEV车型的设计风格，其CLTC工况下续航里程为518km。
大家也知道，在这个级别里市场竞争还是比较激烈的，而面对激烈的竞争，唯有做到更强，才能脱颖而出。东风风神L7 EV凭借“真续航、真舒适、真智能、真安全”四大核心优势，进击紧凑级纯电SUV市场，接下来我们分别看看东风风神L7 EV在这几方面的具体表现。
真续航：不怕温差
以往大家对纯电车型的实际续航里程都或多或少的会存在质疑，也的确如此，很多车型尤其受不同温度环境的影响下，实际续航里程也会大打折扣。
但是东风风神L7 EV却喊出来“真续航”的口号，其搭载了62.3kW·h超大电池，CLTC工况下续航里程为518公里，在高精度续航算法加持下，误差小于3%。并且对于大家比较关心的温度对电车续航的影响方面，新车更是运用了宽温域智控技术，在零下35°C极寒续航达成率大于60%；35℃极热续航衰减小于18%，做到了无论是在极寒还是极热的温度下都打折少的出色表现，方便用户日常通勤使用。
真舒适：大空间、超静音、不怕晕车
舒适性也是许多用户在选车时比较看重的，而东风风神L7 EV拥有更大的空间，超静音的座舱，还掌握了不晕车的关键控制技术等，为用户带来更加舒适的驾乘体验。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4685/ 1900/1617毫米，轴距为2775毫米，这个数据表现在同级别车型里也是比较突出的。更大的车身尺寸也为车内提供了更大的空间；座椅方面，新车主驾座椅支持6向电动调节，并且高配版的驾驶位还支持加热、通风功能，后排座椅支持比例放倒；在静谧性方面，提供37分贝图书馆级NVH静谧空间；并且车内还标配车载香氛系统等。
值得一提的就是新车在晕车方面的处理，其“瞬态加速度变化率”控制在了0.9g/s，能实现加速减速不晕车，也打破了以往大家对电动车容易造成晕车的偏见。
真智能：搭载i-Talk 智能座舱，不怕无聊
车内标配14.6英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表，支持语音识别控制系统、语音唤醒、可见即可说、语音连续识别、OTA升级、Carplay、Hicar、Carlink手机互联、多种智能控车模式等，此外，新车还配备了540度全景影像，车载导航具备红绿灯倒计时读秒功能，支持定速巡航等，丰富了用户的智能出行体验。
真安全：敢硬刚，不怕水泡火烤
安全是重中之重，新车搭载的马赫电池，装备了1200Mpa的高强度电池装甲，经过一系列的高标准严苛测试考验，做到了不怕穿刺、不怕泡水、不怕挤压、不怕跌落，并且在发布会现场还做了沉浸式浸水展示，用超常规的测试方式，更直观的向大家展示了其实力，为用户带来了更加安全的出行体验。
这四大核心优势也让东风风神L7 EV更具竞争力，此外它的到来不仅完善了其产品矩阵，也为用户提供了更丰富的选择。纵观东风风神新能源整个系列，在今年以来上新速度还是比较快的，据悉，其未来每年都将推出1-2款新品，完善产品矩阵，来满足用户日益增长的出行需求。
