越级式性能表现
作为高端新能源车，在民众的印象里一定是秒杀燃油车的，所以数据方面一定要拿的出手。为此，智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，实现了875V的最大工作电压，让零百加速达到3.48s。并且值得一提的是，绝大多数的电车只能达到200km/h的最高时速，而智己LS6标定最高时速252km/h，并且在内部测试中跑到了305km/h的时速。当然，这不只是仅仅是为了“超法规性的快”，更重要是反映出了智己LS6对于高性能的追求及掌握能力。
最高21000rpm峰值转速的飓风电机，让双电机峰值功率达到579kW，峰值扭矩达到800N·m，配合直瀑油冷+全新隧冷技术，有效解决了三电系统容易过热的问题，让整车高强度驾驶下更具稳定性。当然，在场地试驾现场媒体们一次次几乎不停歇的加速测试中，也印证了这样稳定、持久、且安全的性能。
875V的性能平台，也让智己LS6的充电速度得以提升，在用户最常覆盖的30-80%SOC充电场景，仅需13分钟。在低电量危急场景，完成 10-80%SOC充电也仅需16分钟。可以说真正做到了充电10分钟，通勤一整周的用车需求。
除此以外，智己LS6配备的倍耐力蝎子的前窄后宽轮胎，前双叉臂悬架，一体式全铝四活塞固钳，布雷博高性能前制动盘等“明星阵容”配件，在场地试驾中也充分发挥了作用。实测中不仅0-100km/h加速跑进3秒多，刹车距离也仅有33.76m。此外，在S型绕桩、同轴颠簸路、交叉轴颠簸路、交叉轴等项目中，智己LS6也向我们展示了其四驱系统强大的动力分配能力，以及良好的通过性。
标配式安全体现
对于一辆新能源车而言，被无限堆砌的智能化配置，早已经不是什么新鲜功能，但在智己LS6的身上，感受到了什么才叫科技的魅力。
更值得一提的是，在这台20万级别的车型上，智己LS6做到了低配即标配，126线远距高精度激光雷达和英伟达Orin X芯片均为全系标配，而且限时上市权益更是包含终身免费使用IM AD智驾全功能包。这意味着，LS6不需要用户选配智驾硬件，也不需要用户在交付后额外购买软件包。
在试驾体验的过程中，智己的工作人员用三个“0”概括了智己LS6的智驾优势。
「0盲区」我们在日常驾车行驶过程中，往往车辆两侧的A柱会挡住驾驶者一部分视野，在行车不注意的时候形成一些安全隐患。而智己LS6的解决方式是，利用摄像头将物理视线看不到的路况在全画幅数字驾舱屏上面展现，左转可以完成A柱智能补盲，在显示屏的左侧看清左前方路况。右转可以实现侧后智能补盲，右后侧的盲区影像则会出现在中控屏的右侧。如果激活后视影像功能，就可以从中控屏的中央看到车辆后方的实时路况，即便在下雨天也不必担心有视野盲区的存在。
「0焦虑」主要归功于智己汽车业内首创了“一键AI代驾”，说直白些，就是将用户不想开的痛点场景，交给AI代劳，从而缓解高难度行车的驾驶焦虑，我们场地中重点体验了进化版“一键泊车”、“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”的功能（据说未来还会有更多的一键模式）。
只听功能名称，便能知道这些功能其实主要突出一个便捷性，以“一键循迹”功能为例，当遇到窄路会车或行驶到死胡同这类场景，只需要按下一键循迹界面的“开始倒车”，车辆就会沿着刚才的行驶轨迹倒车，最长距离达50米，完美解决窄路倒车焦虑。而一键泊车、一键脱困、一键贴边功能，操作也是如此，简单且实用。无论对于新手司机和老司机都是值得高频使用的功能，日常用车的实用性非常高。
「0距离」主要以融合性的内容生态，多模态的共情互动方式，除了当下车舱内常见的聊天问答对话外，智己大模型还可以根据出行场景的特殊性，推出趣味内容生成、语音交互游戏、角色扮演、多意图理解、文生音乐、文生图等一系列功能，让用户在虚拟和现实中感受更精彩的车内生活。
写在最后
