9月28日，比亚迪中级混动轿车海豹DM-i在重庆市场正式上市，售价为16.68-23.68万元。
外观方面，比亚迪海豹DM-i的外观设计源自海洋美学，前脸采用了犀利的线条和前灯造型为特点，动感而不失优雅。整车尺寸为4980×1890×1495㎜，轴距为2900㎜。采用了隐藏式门把手和19寸轮毂，侧面采用接近溜背式的造型，在保证车身美感的同时，也可以有效降低汽车的风阻。
内饰方面，比亚迪海豹DM-i采用了美态香红和塔西提蓝两种可选配色，座椅及内饰面料均采用软性真皮材质进行包裹，且座椅海绵软硬适中，有着比较好的包裹性和高级感。10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转触摸屏。并标配W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙等科技配置。车机系统采用高通提供的6nm 5G芯片，CPU算力达到136K DMIPS，搭配比亚迪的全新DiLink智能网联系统。
动力方面，比亚迪海豹DM-i搭载比亚迪自主研发的DM-i双电机混动专用变速箱，发动机有1.5L版本和1.5T版本。根据配置不同，海豹DM-i将会提供纯电续航里程121/200㎞（NEDC工况）两种版本。满油满电综合续航里程最长可达1301㎞，车辆还支持最大69kW安全升压直流快充，只需19分钟即可从30%充至80%。
比亚迪官方宣称海豹DM-i亏电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。在比亚迪对DM-i双电机混动专用变速箱的标定中，0-50㎞/h由电机驱动，而在50㎞/h以上时速下，发动机才介入直驱。经过笔者50㎞城市工况+40㎞高速工况的实测，其总体能耗约为4.6L/100㎞（全程以Normal模式+HEV混动驱动模式驱动），这一油耗在该级别的中型轿车中有着极为强悍的竞争力。
而在底盘悬挂方面，比亚迪海豹DM-i采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂系统。其调校风格比较偏舒适。而转向手感方面则有着很好的标定和指向性，低速工况下转向阻尼较轻，而高速工况下转向阻尼较重。有着很好的转向操控性。
