12月上市的五款重磅新车,有一款可能会成为爆款?

比亚迪宋L

最好看的比亚迪?

比亚迪宋L刚亮相时,不少人都称为“最美比亚迪”,从这一点上也能看出,宋L最核心的亮点,就是颜值设计。

12月上市的五款重磅新车,有一款可能会成为爆款?

虽然采用的是“龙颜美学设计”,但车头的线条和大灯组造型都要更加凌厉,贯穿镀铬饰条的尺寸也要更大,主打运动风格。

最精髓的是溜背式车身设计,加上下压的车头设计,俯冲感很强,无边框车门加上主动式电动升降尾翼、高位刹车灯、悬浮式扰流板等配置,运动感很强。

车内部分倒是没有太多新鲜感,10.25英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的中控大屏、AR-HUD抬头显示等配置都比较常规。

动力上,两驱、四驱可选,提供550km、662km和602km三种续航车型,还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统,来提升操控。

目前的预售价22-28万,官方称半个月时间已经订单破万,等正式上市后,新车预计还能降一点,这样的比亚迪宋L,你能接受吗?

问界M9

最强的华为出品车型?

问界M9是不是“1000万以内最好的SUV”不好说,但50-60万的预售价,只能说确实很大胆。

从产品力上来看,问界M9的造型设计有很大的进步,和问界M5、M7的“燃油化”前脸不同,问界M9的新能源特征更明显,尤其是前大灯组,横向灯带贯穿大灯,有意思的是,大灯组还采用了数字像素式结构,可以投影出各种文字、图案甚至是动画,拥有非常智能化的交互能力。

当然一般叫9的车型都很大,问界M9也是如此,长宽高分别为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,甚至比理想L9还要大。

虽然内饰没有公布,不过从此前曝光的信息来看,将采用三联屏内饰,2+2+2座椅布局,同时鸿蒙4.0智能座舱、副驾女王座椅、华为ADS高阶驾驶辅助都不会缺席,据说还会有后排激光投影和800V快充等亮点配置。动力方面,只知道将推出纯电和增程式两套系统。

以华为的实力来看,问界M9的实力不会太弱,但50-60万的预售价,实在太高了,能不能和问界M7一样再次爆火,还是未知数。

理想MEGA

还是“真香定律”?

理想MEGA当时的官图一出来,不少人说太丑了,“又长又丑,白送都不要”,甚至还有人说好好的MPV,做成了“什么玩意”。

但事实是,口嗨一时爽,订单真打脸,理想MEGA实车亮相广州车站后,官方称售价预计在60万元以内,谁也没想到,短短1个多小时,预定量超过1万,终究还是逃不过理想的“真香定律”。

最核心的原因是理想MEGA打破了消费者对于传统MPV的认知,尤其是设计,“高铁头”造型配上了一块倾斜度很大的大挡风玻璃,平滑弧线由前机盖一直延续到车尾,这种溜背式的MPV造型,确实独树一帜。

按官方说法,理想MEGA创造了2个记录,MPV最低风阻,仅为0.215cd,纯电MPV最低能耗,CLTC工况能耗仅为15.9kWh/100km。

另一个看点是空间,新车长宽高分别为5350/1965/1850mm,而轴距则为3300mm,官方称第二排空间超过了宝马7系,三排空间超过了宝马5系。

动力方面,新车基于800V平台打造,电机峰值功率400kW,峰值扭矩542N·m,零百加速5.5秒,并且标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器来保证舒适性。

目前来看,新车很有话题性和争议性,就是不知道会不会和理想其他车型一样大火了。

瑞风RF8

MPV开始内卷。

江淮瑞风RF8作为一款中大型MPV,车长5.2米,轴距3.1米,预售价却只有16.99-23.99万元,还能提供新能源版本车型,这事儿放在以前,很难想象。

设计上就不多说了,传统的MPV样式,主要的亮点有两处。

一方面新车提供了两种不同座舱风格,一种是仪表+中控屏组成的双联屏,另一种则是15.6英寸悬浮式中控屏,重点是内置华为鸿蒙4.0系统。

另一方面,新车提供两套动力。纯燃油版搭载2.0T+8AT动力组合,混动版搭载1.5T DHE+3DHT混合动力系统。其中,2.0T发动机最大功率186kW,峰值扭矩 400N·m。

1.5T插混系统综合功率310kW,综合扭矩 745N·m。纯电续航提供150公里和252公里两种规格,综合续航里程可达1250公里。

除了品牌力差点,这车作为家用MPV,这个价格下,还是很香的。

星途星纪元 ES

星途最强车型?

星纪元ES已经开启预售了,预售价24.8-35.8万元,对于星途来说,并不算太便宜,但新车的实力,也同样不容小觑。

星纪元ES采用了全新的设计,用低趴、轿跑的车身姿态展示出较为运动的一面,前脸部分,蝴蝶造型头灯极具辨识度,并且还自带智能交互功能,很有科技感,尾部最大的看点是搭配了可开启的电动尾翼,加上溜背式车身,运动感做的相当到位。

车内就比较简洁了,除了15.6英中控屏,加上怀挡换挡、贯穿式出风口设计,没有太多物理按键,官方资料显示,星纪元ES全系标配空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统、前双叉臂+后五连杆悬架、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳等配置,在同级别车型中处于领先地位。

动力部分,星纪元ES提供后驱和四驱两种动力布局,单电机版本最大功率分为185kW和230kW,双电机版本前后最大功率分别为123kW和230kW。续航里程最高为720km,并且支持800V快充技术,充电5分钟续航150km。

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