就外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车前脸配备悬浮式中网，运动感明显增强，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大轮毂造型加大，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型饱满的视觉重心，后尾灯也具有一定的高级感。
就内饰而言，远景X6更高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得亮眼，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4518×1834×1715mm，轴距也达到了2661mm，在同级别的车型中，远景X6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
远景X6PRO 1.4T 自动 尊贵版采用1.4发动机，最大马力141，峰值扭矩达到235，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在远景X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在9位。
远景X6的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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