雪铁龙作为法系车代表之一，自90年代进入中国后很快就在市场崭露头角，销售业绩年年攀升，一时间名声大噪。
2012年，雪铁龙实现了销售44万辆汽车的壮丽目标，成为中国市场的翘楚。到了2015年，标致雪铁龙更是到达在国内的巅峰时期，销量超过了七十万台。
然而，正当雪铁龙计划进一步扩张时，现实却毫不留情地打了个措手不及。从2016年开始，标致、雪铁龙的业绩急转直下，与之前的辉煌形成了鲜明对比。
一直到新能源汽车将占主导的今天，两个品牌的销量更加不尽如人意。数据显示，东风雪铁龙2023年全年销量仅为2.8万辆。
从在售产品市场表现来看，东风雪铁龙仅有的2.8万辆销量成绩中，凡尔赛C5X是最大的功臣，卖出去了2万辆。
凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)这款产品于2021年上市，凭借靓丽的设计和不错的性价比优势，在中级车市场中脱颖而出，一度成为法系车的希望。然而，仅仅两年的时间，随着新能源汽车的快速崛起和自主品牌在轿车领域持续发力，凡尔赛C5 X身上的优势愈发不明显。
最新消息，东风雪铁龙将推出2024款凡尔赛C5 X，4月1日上市，主要对配置进行升级。并将推出全新版本旅不凡，该车基于欧洲“Hypnos”特别版演变而来，专为中国打造，新增极夜蓝车色。
2024款凡尔赛C5 X从外观上来看依旧采用家族经典设计，变化为：增加红色侧标，D柱增加横向饰条。除此之外内饰也没有太大的变化。
动力方面，现款凡尔赛C5 X全系将搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是爱信的8挡手自一体变速箱，2024款凡尔赛C5 X预计是会沿用这一动力总成。
旅不凡车型则将增加座椅通风加热、一键放倒后排座椅、后备箱帘、导轨、12v点烟器等配置，内饰还加入了红色的“Hypons”特别版标识，另外一些细节也会有所区别.
另外，旅不凡车型提供了Eclipse极夜蓝和太空银两种车漆涂装，看起来更加高级有个性。
写在最后
凭借跨界的造型，凡尔赛C5 X上市之初其实受到了很多消费者的关注，不过掉队的配置表现和偏高的价格使得其销量表现并不理想。很多关注这个车的朋友都在等新车升级，但目前看起来变化似乎并不大。国内新能源汽车都这么强了，法系车还是慢半拍，你说怎能不被市场所淘汰？
