全新宝马5系/i5上市，创新与传承的完美结合

扬亿汽修 2024-01-29 59076

1月25日晚，宝马在上海举行了全新一代宝马5系/i5的上市发布会，正式向中国消费者推出了这款集创新与传承于一身的新车。全新一代宝马5系/i5不仅在外观、内饰、动力、配置等方面都有了全面的升级，还首次推出了纯电动版车型，为消费者提供了更多的选择。

外观：硬朗大气，充满运动感

全新一代宝马5系/i5的外观设计，延续了宝马的家族式风格，同时也有了更多的创新元素。前脸的最大亮点是环形光耀格栅，这是宝马的标志性设计，也是宝马智能科技的体现。格栅内部采用了活动式空气导流片，可以根据车辆的速度和散热需求自动调节开合，从而提高空气动力学效率和降低油耗。格栅两侧是全新的“天使眼”大灯，采用了极简的线条设计，搭配回旋镖式的日间行车灯，增强了车辆的辨识度和视觉冲击力。大灯内部还集成了宝马激光灯技术，可以在高速行驶时提供高达600米的照明距离，提升夜间行车的安全性。

侧面的设计相比前代车型更加修长和流畅，车身长度达到了5175mm，轴距达到了3105mm，这在同级别车型中都是非常优秀的数据，为车内空间的舒适性提供了充足的保障。侧面的最大特点是经典的霍氏弯角，这是宝马的设计传承，也是宝马的动感符号。霍氏弯角与C柱的镀铬装饰相融合，还嵌入了可发光的5字标识，彰显了车辆的豪华气质。

车尾的设计相对简洁，但也不乏亮点。最引人注目的是全新的LED尾灯，采用了简洁的横向线条，与前大灯相呼应，形成了一种对称的美感。尾灯内部还有动态的转向灯和制动灯，增加了车辆的灯光效果和行车安全性。后包围的下部配备了银色的装饰件，与双边共四出的排气管相呼应，突出了车辆的运动感。

内饰：简约精致，智能豪华

全新一代宝马5系/i5的内饰设计，也遵循了宝马的家族式风格，同时也融入了更多的科技元素。中控台上搭载了12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏，形成了一个大连屏，为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐功能。大连屏支持触控、旋钮、语音和手势等多种操作方式，方便驾驶者根据自己的喜好进行选择。大连屏还集成了宝马智能互联驾驶系统，可以实现与手机、平板、智能手表等设备的无缝连接，还可以接入爱奇艺、华为应用市场、微信车载版等中国专属的应用，为驾驶者提供了更多的便利和乐趣。

方向盘的设计也十分年轻化和运动化，采用了平底式的造型，拥有不错的握感和操控性。方向盘上还集成了多功能按键，可以实现对车辆的各项参数和功能的调节和控制。方向盘后面是全新的换挡拨片，采用了金属质感的材料，增加了车辆的档次感和运动感。

内饰的用料和做工也非常精致，采用了高档的真皮、木纹和金属等材料，营造了一种豪华而不张扬的氛围。内饰的细节处也有不少亮点，比如水晶质感的内饰组件，比如可变色的氛围灯，比如带有按摩功能的座椅，都让车内更加舒适和惬意。

动力：强劲高效，多元选择

全新一代宝马5系/i5在动力方面，也有了很大的提升，不仅在燃油车型上有了更多的选择，还首次推出了纯电动车型，满足了不同消费者的需求。

国产长轴距版的宝马5系燃油车型，将提供6款车型，分别是525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型豪华套装和530Li 尊享型 M运动套装。其中525Li搭载2.0T低功率发动机，最大功率为212马力，峰值扭矩为290牛·米。530Li搭载2.0T高功率发动机，最大功率为287马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，可以实现平顺而快捷的换挡，提升驾驶的乐趣。

国产长轴距版的宝马i5纯电动车型，将提供4款车型，分别是i5 eDrive35L 豪华套装、i5 eDrive35L M运动套装、i5 eDrive35L 尊享型豪华套装和i5 eDrive35L 尊享型 M运动套装。新车将搭载后置单电机，最大功率为250kW（340马力），峰值扭矩为430牛·米。电池组采用了宝马电池组采用了宝马第五代电驱动技术，电池容量为80kWh，CLTC工况续航里程为567km。新车还支持最高150kW的快充功能，可以在35分钟内将电量从10%充至80%。

全新5系/i5标准轴距版各将推出一款车型，分别是525i M运动套装和i5 M60 xDrive，这两款车型都将以进口方式引入国内销售。其中525i预计将搭载2.0T低功发动机，最大功率为212马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。而i5 M60 xDrive则会采用双电机四驱系统，常规功率为380kW（517马力），峰值扭矩为795牛·米，启动Sport Boost/Launch Control模式后，可以分别提升至442kW(601马力）和820牛·米，该车0-100km/h加速时间为3.8秒，CLTC工况最大续航里程为570km。