2023成都车展:自主品牌活跃,新势力与外资车企“动作小”,硬派越野硝烟弥漫

8月25日,第二十六届成都国际展览会(以下简称成都展)正式开幕。和往年相比,今年在成都展亮相的重磅型并不多,大部分企以卖作为参展的主要目的。

参展企来来去去,长城旗下的沙龙品牌并入欧拉,恒驰、威马、天际、广三菱等陷入困境的品牌没有参展,特斯拉已鲜少参加展;新面孔则包括吉利与百度联手打造的极越,比亚迪(002594.SZ)刚刚推出的方程豹,埃安旗下高端豪华品牌昊铂,赛力斯(601127.SH)新推出的蓝电等。

红星本局注意到,本届展的主旋律仍然是新能源。传统企及其孵化的新能源品牌是主角;老牌造新势力和外品牌都没有大动作,佛系卖;越野成为本次展的亮点,多企发布该细分领域的新型。

值得一提的是,本届成都展有129个品牌、近1600台参展,展示面积超20万平方米。虽然规模创下近年最,但会展中心外墙上的广告位却是光秃秃的。而这些广告位一直是企的必争地,历年都是由BBA等豪华品牌及大型集团拿下。

自主品牌成展主角

“新新势力”活力十足

本届成都展首发新60余辆,大部分是新能源。其中的高热度型大多来自自主品牌企。

比亚迪、腾势、仰望、方程豹四个品牌集体亮相,占据了展馆的半壁江山。B级纯电SUV比亚迪宋L首发亮相,方程豹首款型豹5线下首秀,上海展就已亮相的仰望U8、U9也现身成都展。

方程豹豹5

长城(601633.SH)也包下了多个展位,哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮等品牌都各自参展。前两年独立参展的沙龙品牌已于今年3月并入欧拉。不过红星本局在欧拉展台没有看到沙龙的“踪迹”。

哈弗第二款龙系列型猛龙上市;坦克400Hi4-T也在本次展上正式预售;魏牌首款MPV型高山开启预定;2023款长城炮黑弹版正式上市,山海炮性能版全球首秀。

魏牌高山

吉利(00175.HK)推出了银河品牌的首款轿L6;9月8日即将上市并开启交付的领克08亮相成都展。极越品牌及首款型极越01迎来展首秀。极星与星际魅族合作后首次展亮相,带来了纯电SUV极星4。

长安(000625.SZ)全新产品序列“启源”的首款型――启源A07首发亮相。长安旗下的新造品牌深蓝发布了新款SL03。

其他传统企孵化的新造也活力十足。

东风集团旗下的岚图,在展上正式启动交付新岚FREE;北极狐的首款智能亲子考拉开启预售;阿维塔11鸿蒙版正式上市;广埃安昊铂的首款超跑昊铂SSR亮相;智己带来了全新型LS6;AITO问界发布了全新升级的M7型。

北极狐考拉

老牌新势力与外品牌“动作小”

卖是首要任务

相比下,老牌造新势力们与大部分外品牌将卖作为本次展的主要任务,展台上聚集了大量销售人员。

蔚来(09866.HK/NIO.US)、小鹏(09868.HK/XPEV.US)、理想(02015.HK/LI.US)、哪吒、零跑(09863.HK)、高合这几造新势力都没有举办声势浩大的发布会。原计划于成都展上市的蔚来新款EC6延期,小鹏、零跑与高合也都在展示全系型。

理想在发布会上更多是在秀销量与技术进展,首款纯电型MEGA要到今年12月才正式发布,展台上只有L族型。

哪吒带来了年度新款与改装款,包括哪吒GT无眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA宠物改装版、哪吒U-Ⅱ挑战版。

大部分外企同样佛系。

奥迪、奔驰虽然在展台中心放上了新能源,如奥迪的e-tron、e-tronGT、Q4e-tron,奔驰的EQE、EQS,但都不是新,展台上大部分都是燃油。

奥迪e-tronGT

奔驰上市了新款奔驰GLB、GLE,以及敞篷跑全新梅赛德斯-AMGSL634MATIC+,它们都是燃油。

大众展台的C位仍然是ID系列型。展上市的新都是燃油,包括MPV威然2024款、威然四座无界私享版,以及途昂380TSI青峰限定版。

本届成都展比较活跃的外品牌是宝马、起亚和捷尼赛思。

宝马带来了5款新能源新,包括宝马i7M70L和M760Le、宝马XMLabelRed限量版和XM50e,以及宝马iX1。其中既有电动,也有插电混动型。

起亚带来了纯电轿跑EV6、全新纯电动SUVEV5。捷尼赛思G90及G90行政加长版轿在展正式上市。

捷尼赛思

多品牌发布硬派越野型
比亚迪与长城短兵相接

本届成都展,多个品牌都发布了硬派越野型,其中既有自主品牌,也有外品牌。

北京的BJ40是国产硬派越野的经典型。全新BJ40亮相成都展,延续了族化的设计理念,同时大幅增加了科技和舒适属性。不过本次展官方并未透露具体配置等细节信息。

长城加大了在越野市场的产品布局。新能源越野SUV哈弗猛龙的预售价为16万-19万元。坦克400Hi4-T的价格区间为28.5万元-29.5万元。

哈弗猛龙

比亚迪今年先后推出仰望、方程豹品牌。前者将硬派越野提升到百万元级别的高度,后者与长城短兵相接。

2023成都车展:自主品牌活跃,新势力与外资车企“动作小”,硬派越野硝烟弥漫

两周前方程豹豹5发布时,官方给出的预计售价为40-50万元。当时业内认为,豹5并未与坦克形成正面竞争,因为坦克型的最高售价为39.5万元。本届展公布的豹5预售价为30万-40万元,“30万元交个朋友”超出所有人的预料。坦克的工作人员也告诉红星本局,“价格区间重合让人闻到了火药味。”

东风集团旗下的高端越野品牌猛士科技正式上市首款型猛士917,具备增程、纯电双动力版本,起售价格63.77万元。拥有军基因的猛士917,号称是最硬核的新能源越野产品。

硬派越野的老大哥路虎也发布了新。本届成都展,2024款路虎卫士正式上市,共推出6款型,指导价区间68.8万-102.8万元,全部是燃油型。

业内人士向红星本局指出,虽然坦克带火了硬派越野型,但这个市场仍然小众。各大企争相涌入后,硬派越野市场也将越来越卷。

红星新闻记者吴丹若摄影记者冯泽洋

编辑肖子琦

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