从外观来看
ID.7 VIZZION作为一款纯电车型，外观的线条简约，采用了“以线带面”的设计风格，整体造型精致简约。引擎盖表面较为平滑，而且有点倾斜下压，营造出俯冲的姿态感，看起来很动感。车头两侧的大灯组很细长，线条很犀利，点亮后很吸睛。车尾造型是更有看点，大弧度的溜背呈现出了运动轿跑的视觉美感。3D Surface LED立体悬浮尾灯质感超群，细长贯穿式灯带将两侧尾灯组连接在一起，进一步拉伸了车尾的视觉宽度。同时一汽-大众ID.7 VIZZION流水式转向灯也没有缺少，尾翼下部则为ID.7 VIZZION英文字母Logo，后保险杠处的镂空饰板充满了性能车的味道。车尾底部的护板很厚实，后包围的扩散器的装饰很有运动感，还搭配了掀背式设计的尾门，拿取和放置物品都非常便利。
内饰布局合理
ID.7 VIZZION的内饰采用比较常见的极简风格、三幅式方向盘采用的是真皮包裹，握感紧实，并且下面是采用了悬浮式设计的全液晶仪表，尺寸非常大，显示效果一级棒。ID.7 VIZZION中控屏尺寸是15英寸，看起来很大气，并且操作起来很便捷。这块屏幕的操作系统由全新芯片支持，车机系统响应非常及时，表现完全不输新势力车型。功能上除了基础配置以外，语音控制、连续性语音识别等功能均有配备。
传动系统强劲，续航里程长
ID.7 VIZZION采取了后置后驱的驱动方式，最大功率可以达到150KW，这个表现在国内市场中还是非常能打的。在续航里程方面该车配备了容量84.8KW/h的三元锂电池组，纯电续航里程达到了出色的642km，在同级车型中处于顶尖水准，可以轻松满足用户的日常用车需求。ID.7 VIZZION采用了前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架，车身底盘的调校方式软硬度适中，适合在城市道路或高速路段上行驶，减震效果同样也非常出色，驾驶体验十分舒适。ID.7 VIZZION搭载了智能驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航、交通标志识别以及后向碰撞预警等，此外它还支持360全景影像、疲劳监测等诸多项安全辅助功能，该车还采用一汽-大众新能源车专属的安全结构，并且配备了多个安全气囊。
