外观设计：画风动感，车长超过4.9米，比深蓝SL03更大
车头给人以先锋感，环形日行灯带沿着引擎盖前端一圈放置，下方两侧是起到照明作用的大灯组，整体观感还是比较动感圆润的，个人觉得高级感比深蓝SL03强一些。
启源A07的车长超过4.9米，官方定位为中大型轿车，但是轴距和深蓝SL03一致，所以也带来个问题，现在车型级别的划分到底是以轴距为主还是车长为主？新车的侧面还是比较舒展的，明显的轿跑姿态，挺好看。
轮毂采用常见的双五幅样式，轮胎规格倒不如深蓝SL03大气，展车规格为225/55 R18，深蓝SL03可是全系19英寸的。
无框车门+隐藏式车门把手放在十多万的区间也算见怪不怪了。
车尾风格和车头高度统一，尾灯采用贯穿式设计，上方还有一个翘起的小鸭尾。
内饰设计：布局和深蓝S7类似，各方面都挺精致
启源A07的中控台布局理念和深蓝S7类似，同样采用无全液晶仪表的设计，但给到了AR-HUD作为补充。另外，悬浮式中控屏、一体式空调出风口等元素大家应该很熟悉了。
方向盘采用双幅样式，材质为皮革，还是当下比较流行的双色盘幅设计，看起来比深蓝SL03更精致一些。
中控屏尺寸为15.4英寸，比深蓝SL03稍大，不过似乎不支持左右调节。内载骁龙8155芯片，操作还是比较流畅的，功能方面基本该有的都有，支持HiCar、双音区语音识别、车载KTV、手机APP远程控制等。
车窗升降按键做了金属质感的处理，侧面是从里面打开车门的按键，这点比深蓝SL03更有科技感。
扶手最前方是存在手机的位置，左边那格支持无线充电，两个方形格是按压式杯架。
下方还有一个储物的格子，挺有层次感。
空间表现：轴距2900mm，乘坐体验宽敞
启源A07的座椅全系采用皮革材质，这个价位不用真皮也不难理解，座椅功能不如深蓝SL03全面，深蓝SL03全系支持前排座椅的加热和通风，而启源A07并没有标配，不过在顶配上提供了座椅按摩。
轴距和深蓝SL03一样，都是2900mm，后排乘坐体验还是比较宽敞的，腿部和头部都没有问题。
和深蓝SL03一样，给了全景天窗，但是不可打开，遮阳帘也没有，夏天会比较晒。
后排地板中间有一定凸起，不过不明显，对中间乘客影响不大。
和深蓝SL03一样，启源A07也采用掀背门的开启方式，不过比较奇怪的是，启源A07虽然体型更大，但是后备厢容积只有384升，而深蓝SL03的这个数据是473升。
动力续航：增程和纯电两种形式，均为单电机后置布局
和深蓝SL03一样，启源A07也提供增程版和纯电版两种动力，增程版搭载的发动机也是一台1.5L自吸发动机，最大功率70千瓦，电动机采用后置布局，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米。纯电动版也是后置布局的单电机，最大功率190千瓦，最大扭矩320牛·米。续航部分，增程版搭载28.4千瓦时的电池组，CLTC纯电续航200公里，纯电版搭载58.1千瓦时的电池组，CLTC续航515公里。
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