现在，这枚时代徽章再次闪耀光芒——正在举办的成都车展上，全新伊兰特正式焕新上市，官方售价区间为9.98万元-13.38万元，并为消费者提供“油电平权主义”销售政策。同时，具有纯正赛道基因的伊兰特N Line也于本届车展亮相，给“伊人”们提供了更具想象力的选择。
全新伊兰特：10万级家轿颜值天花板
全新伊兰特采用ONE MODEL全球新锐设计，按照全球品质标准打造。
经潮流设计升级后，全新伊兰特的造型变化幅度堪比全新换代，秉承“感性运动”设计理念，全新 伊兰特以更进一步的全新视觉感官，成就车圈新晋“10万级颜值天花板”。尤其是全面焕新的前脸造型，采用鲨鱼仿生学设计，中网格栅与前车灯均采用上下分体式设计，其中LED前组合灯还特别增加了双超窄型透镜式远近光，实现了照明升级。
为满足新生代消费者对智能化、科技化的用车需求，全新伊兰特“以驾驶者为中心”，专属打造了越级“沉浸智趣座舱”，新增超20项人性化配置升级。主驾座椅新增腰部支撑功能、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质，实现舒适升级;中控增加实体按键便于操作，前后排分别新增Type C接口，达到便捷升级。新增的智能健康新风空调，可自动优化车内空气质量，守护用户的健康。
针对年轻人追求的“可玩性”，全新伊兰特在同级独有的10.25英寸双联屏配置下，应用了智能网联系统4.0，新增了OTA升级以及爱奇艺应用程序，实现了车机升级；在行车安全方面，全新 伊兰特也实现了全面升级，拥有超越同级的24项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现了全系标配；并且增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。
基于先进的i-GMP第三代全球化技术平台，全新伊兰特在品质方面展现出了领先同级的优势。其中，在舒适静谧性方面，全新伊兰特提高了连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度等，路噪、胎噪改善效果明显，可为用户带来更舒适的静谧性体验。动力性能方面，全新 伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器，稳定可靠且经济高效，WLTC综合油耗低至5.36L/100km。
伊兰特N Line：纯正赛道基因开启战斗模式
与此同时，具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line也首次在本届车展亮相。
N Line系列是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品，它通过专属运动套件等强化运动风格，满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。目前，在海外市场伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。2021年，北京现代引入首款N Line系列SUV-途胜L N Line；2022年，再次引入首款N Line系列轿车-全新菲斯塔N Line；2023年，北京现代将打造全新伊兰特 N Line，为中国消费者提供运动化A级轿车新选择。
但对北京现代而言，全新伊兰特 N Line将是让年轻消费者更接近赛道的车型。它搭载240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，这款发动机曾经获得过“沃德十佳发动机”称号，能为驾驶者带来更强劲的驾驶感受。
另外，全新伊兰特N Line可提供一系列赛道外观、内饰套件，包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和N Line标识，运动色彩强烈。
同时全新伊兰特 N Line的内饰，还分别提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线(座椅/车门内饰板/方向盘)、运动金属踏板，从内而外流露着动感赛车本质。
在之前的2023年上海车展上，现代汽车正式宣布N品牌进入中国，并全球首发全新Elantra N。2023年5月，N品牌分别在“2023 TCR China”上海站中，包揽第一回合的车手冠军、车队冠军、车型冠军及第二回合的车手亚军四项殊荣；6月，再次包揽浙江站第一回合车手季军和第二回合车手冠军、车队冠军、车型冠军四项殊荣。
全新伊兰特 N Line，虽然不能让你像Elantra N一样在赛道上飞驰，但作为运动家轿，它无限接近赛道车型，让你在日常驾驶中，也可以充分感受运动与激情。
写在最后：
纵观本届成都车展，燃油车可谓整体凄冷。但北京现代全新伊兰特和伊兰特N Line的亮相，则为燃油车增加了一抹激情。对于北京现代而言，这两款车的推出也肩负重要使命——2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年，面对喧嚣且白热化的竞争，北京现代没有盲目发展，而是冷静、负责任地思考什么样的产品和技术能真正引领未来并满足年轻客户的需求。而继续在燃油车领域的发力，也是基于现代汽车和北汽集团股东双方的技术实力加持，在全球销量TOP3的现代汽车鼎力支持下，北京现代逐步与现代汽车实现全球技术统一，用前沿技术构建长期主义价值。
