外观方面，新车采用现代汽车最新设计语言，前脸换装大尺寸六边形格栅，内部采用熏黑处理，整体造型更加饱满。前大灯组为分体式设计，搭配贯穿式LED日间行车灯。新车还将车标移动至发动机盖前端位置，下方则同样采用大尺寸梯形进气口，更具设计感。
上图为全新索纳塔普通版；下图为全新索纳塔N Line运动版
另外，新车将提供普通版和N Line运动版车型两种外观版本，主要区别在于前脸的细节设计上，N Line版比普通版增加了更多的黑化运动外观套件设计和五辐轮辋，并增加双边共四出排气，整体造型显得更加年轻和运动。
全新索纳塔N Line运动版
车身侧面，新车采用溜背式造型设计，车顶从前排开始向后下压，采用轿跑式外观设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，与现款索纳塔相比，新车长度短了10mm，轴距短了15mm。车尾部分，新车也进行了重新设计，配备全新造型的贯穿式尾灯组和小鸭尾式扰流板，N Line版车型带有专属标识和双边四出排气布局，更强调运动属性。
上图为全新索纳塔普通版；下图为全新索纳塔N Line运动版
内饰部分，此前海外车型的内饰官图显示，新车采用12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕设计，并配备全新三辐式方向盘，整体看上去更有质感。同时，新车还采用贯穿式空调出风口，提升车辆层次感。换挡机构也采用全新的怀挡式，另据申报信息显示，新车还会配备全景天窗。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率为184千瓦，匹配7挡双离合变速箱或8挡自动变速箱。
对于索纳塔的外观设计，网友看法不一。
索纳塔是现代汽车旗下一款中型车，2002年10月18日，北京现代汽车有限公司成立，成为中国加入WTO后获批的第一个汽车生产领域中外合资项目。一个月后，第五代索纳塔作为北京现代首款车型上市，售价17.9-26.5万元。2011年4月，北京现代推出第八代索纳塔，售价区间为16.69-24.99万元。到了2020年7月，第十代索纳塔也正式上市，售价区间为16.18-20.58万元。作为换代车型，新车整体造型更为年轻，提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱、2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合选择。
需要注意的是，作为现代汽车旗下中型车，索纳塔在国内市场的表现十分一般。数据显示，2015-2022年，索纳塔销量分别为64910辆、35998辆、12760辆、6693辆、13483辆、9667辆、5138辆。当然，作为北京现代旗下重要车型，索纳塔销量的下滑也直接影响到北京现代的整体销量。
从2002年成立至今，北京现代已有21年的历史，而在2016年之前，北京现代凭借高性价比占据国内乘用车市场。数据显示，2013-2016年销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆，2016年是其发展的高光时刻，但进入2017年后其销量开始下滑并出现连续五年持续下滑的趋势，2017年-2022年销量分别为755659辆、782163辆、685126辆、384782辆、359851辆、245405辆。
众所周知，索纳塔定位中型车，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特都是其强劲的竞争对手，其中本田雅阁已在今年5月完成换代，而丰田凯美瑞也将在11月17日举办的2023广州车展上首发亮相，随着新车的换代，届时也将进一步冲击索纳塔在国内市场的发展地位。与此同时，自主品牌的崛起也为索纳塔增加了不少发展压力，例如名爵MG7，同样定位中型车，搭载1.5T和2.0T发动机，售价11.98-16.98万元。未来，索纳塔想要在国内市场站稳脚跟，并不容易。
最新数据显示，2023年1-10月，北京现代累计销量为194101辆，销量前三车型分别为伊兰特、途胜L和北京现代ix35，销量分别为86073辆、40708辆和24354辆，而索纳塔为2587辆。
