更显高级感的设计风格
首先来看一下两辆车的外观，揽胜极光 L的前脸有几道突出的线条，再加上前脸巨大的八边形格栅，让整辆车看起来非常的醒目，而下包围上三段式的导流槽，更是让这辆车多了几分运动气息；而凯迪拉克XT5则是采用了家族的设计风格，与普通的轿车相比，这款车的造型要大气许多，盾牌状的进气格栅，让这款车看起来沉稳中带着几分典雅；另外两辆车的侧面都有很强的运动感，线条也很流畅，不过揽胜极光 L不止像是一辆城市 SUV，该车还有一些越野的基因在其中；来到凯迪拉克XT5的尾部，看上去更加的圆润，标志性的尾灯被两条银色的镀铬装饰所包裹，看上去十分的时尚；而揽胜极光 L的尾部，就显得更加有层次了，两侧四出的排气管，再加上新设计的分裂式尾灯，看上去更加时尚，更加有档次。
出色又豪华的内饰
接下来，就是两辆车的内部设计了。凯迪拉克XT5车内，多了一些突出的线条，让内饰看起来更有层次感，非常符合现代年轻人的审美。同时，环抱式的中控台也很吸引年轻人，其内部的高档感觉也很不凡；而揽胜极光 L，则是典型的 T字形设计，采用了碳纤维面板，就算长久用车，这块饰板也没有满指纹和划痕的烦恼，所以才会让这款车看上去奢华无比，但里面的布局非常简洁，按键也不多，单以豪华而论，还在凯迪拉克XT5之上。
内饰的科技氛围更加充足
凯迪拉克XT5采用了机械式仪表板，就其智能化水平而言，这种设计显然已经过时，不适合那些讲究驾驶感受的人，再加上中控台上的8英寸触摸屏，在内饰的科技感上，实在是差强人意；揽胜极光 L则是12.3寸的液晶仪表盘，10.2寸的中央控制屏幕。在科技塑造感上，显然要胜过凯迪拉克XT5。凯迪拉克XT5和揽胜极光 L的车机系统也很给力，比如声控、车载网络、GPS导航等等。
如此强悍的动力
凯迪拉克XT5搭载的是2.0T发动机，功率达到了174 KW，功率达到了350 N.m；揽胜极光 L有两种动力版本，分别是249和200两种马力，并且配备了48 V的电动机。除此之外最大扭矩达到365牛·米，百公里加速度8.2秒，从数据上可以看出，揽胜极光 L的动力要比凯迪拉克XT5更充沛。
