其中，作为60年老牌国资车企在新能源时代的转型之作，江淮汽车旗下全新插电混动车型QX PHEV于今年9月正式上市，新车共有三个版本，售价12.99-14.99万元。
该车定位紧凑型SUV，以提供接近纯电车型的驾控体验为核心卖点，并标配21.68度大容量三元锂电池，拥有120公里纯电续航和1300公里超长综合续航。而其百公里综合油耗低至1.33L，结合当下8元左右的92号汽油价格，每公里综合油费仅约0.1元，可谓是工薪阶层消费者通勤代步的省钱神器。今天，看车哥就为大家盘一盘这台颇具后发优势的家用插混SUV。
战略转型诚意之作，是大招更是妙招
众所周知，江汽集团作为国内老牌整车制造企业，在乘用车、商用车以及汽车底盘等核心领域有着极高的造诣和深厚的积淀。与此同时，面对电动化大潮，江汽同样是国内最早布局新能源战略并落地研发、生产的大厂之一。
在新能源市场渗透率再创新高的2023年，江汽集团带着满满诚意，推出了自己在乘用车领域全面转型的集大成之作——江淮QX PHEV。毫不夸张地说，这款车上不仅有江淮60年造车功底的铺垫，更有江淮在电动化领域，十多年摸爬滚打不断积累的技术结晶。毫无疑问，QX PHEV就是江淮乘用车在新能源品类上憋出的大招和妙招。
超硬核三电系统，实力无惧同级销冠
关注和了解新能源汽车的朋友都知道，无论纯电还是插混，三电系统（即电池、电机、电控）的技术实力和工艺品质，是评价一款新能源车最关键、最核心的指标。
江淮的技术团队，为了保证QX PHEV的用户拥有更接近纯电车型的驾控体验，从关键的电机、电池和电控三方面入手，在采用成熟混动架构的同时，进行了三大硬核升级，以好三电来实现好电感。
电机方面，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，以高出同级5到25kw的大功率，覆盖更广的速度区段，保证在全速域都有轻快强劲的动力输出，让加速、超车更加从容。
电池方面，江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池，大电量不仅为电机带来充沛的功率输出后盾，更是提升了纯电续航里程，在CLTC 工况120公里以内，用户都可以使用纯电模式。
反观同级销冠车型，同为指导价约13万元的比亚迪宋Pro冠军版DM-i 71KM领航型，其电池容量为12.9度，相当于江淮QX PHEV120KM劲能版的59.5%，且其采用的磷酸铁锂电池，能量密度更低、成本相对便宜，从而导致它的NEDC纯电续航仅71公里。
反馈到动力和续航表现上，江淮QX PHEV的零百加速为7.3S,比对手快了整整1秒。客观地说，它俩在新能源车型中都不算快，但这1秒的差距，体现在途中超车和满载爬坡等高负荷工况下，依然会有肉眼可见的差别。
此外，在混动模式下，江淮QX PHEV通过高智能电控，使各系统高效联动，实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受。
更好的三电系统，让江淮QX PHEV加速零顿挫，起步更平稳，真正做到纯电的驾驶体验。同时，为了保证全速域的驾驶乐趣，尤其是中高速的强劲动力输出，新车采用全新动力标定策略，在车速达到63公里时，就可提前进入并联并驱，加速相较同级提升17%，超车更顺畅。
近百万公里测试，安全标准严苛至极
随着新能源车保有量的高速增长和短视频社交平台的快速普及，新能源车碰撞、自燃甚至爆炸的消息不时引发关注。可以肯定的是，当前新能源汽车用户的安全关注点已经向电气安全聚焦。
江淮QX PHEV以领先同级的严苛标准，在整车的电气安全方面下足功夫。江淮QX PHEV搭载5系三元锂大容量电池包，采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术，历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证，真正做到不起火、不爆炸。
据了解，为了消除电器系统的漏电、触电风险，江淮QX PHEV对整车强电线路进行了严密的安全测试，实现了领先国标的绝缘性能，同时采用毫秒级断电技术，一旦发生挤压或碰撞，快速切断高压电源，保障乘员的绝对安全。
尤其值得一提的是，江淮QX PHEV采用德国dSPACE在环仿真系统，将电控元件接入数字车辆中进行全量测试，并接入更多罕见的交通环境来测试电控元件。目前已经在400个交通场景中进行了800项功能的全量测试，测试用例十多万，累计近百万公里，确保整车电控系统的绝对可靠。同时整车的电池、电控系统，都纳入了BMS智能预警24小时监控下，以高出行业主流一倍的监测频次，在看不见的地方时刻守护安全。
13-15万插混SUV，选它绝不后悔
事实上，绝大多数用户选择混动车型的初衷，就是为了超值、省钱。江淮QX PHEV在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升，获得更长续航，解决里程焦虑。
首先，为了解决严寒酷暑对新能源车型的能耗影响，江淮QX PHEV运用专利技术的智能集成热管理系统，对座舱、电池、电机、发动机四大模块散热冷却进行智能调配，能够有效减少能量损耗，实现了高温油耗降低2.5%，低温续航提升4.5%的优异成绩。
同时，为了尽可能减少不必要的能量损失，江淮QX PHEV对行驶系统进行全面优化，将底盘滚阻系数降至6.1，达到行业领先水平，实现节能降耗的同时，为用户提供顺滑的行驶质感。
此外，在行驶的操稳和舒适方面，凭借深耕底盘技术数十年的坚实基础，江淮QX PHEV特别聚焦高速的操控稳定性。调校团队通过底盘布置进行优化，实现接近50:50的前后轴荷分配，并采用行业领先的高精度转向系统，转向间隙小于0.3度，转向更细腻精准，加上江淮汽车深厚调校功底，以及MIS高品质底盘系统，江淮QX PHEV的极限横向稳定G值达到1.02，比肩纯电性能轿跑，高速操控更安心。
没错，凭借在三电等核心技术领域的同级领先优势，江淮QX PHEV作为细分市场后来者，已经被越来越多的用户慧眼相中。如果你的预算在13-15万元区间，想买一台动力够用、续航优秀，同时安全、省心还省钱的插电混动SUV，江淮QX PHEV一定是那个让你不会后悔的选项。
