而此前仅有一款起亚K3新能源的起亚汽车,终于在今年为数不多的大型车展上,拿出来这份韩系汽车品牌的硬实力——纯电动车型的起亚EV6和起亚EV5,并占据成都车展1号馆中的“C位”。
基于E-GMP平台打造的纯电动车起亚EV6
作为起亚继K3新能源之后,起亚汽车在华上市的第二款纯电动车产品,定位紧凑级SUV的起亚EV6其拥有的优秀造型和卓越性能,无疑是馆内瞩目之星。今日上市的起亚EV6有三个配置版本,售价分别为GT-Line版本的28.28万元;GT-LineeAWD版本的31.28万元;GT的41.98万元。
外观设计上,起亚EV6采用品牌全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,整体流畅的造型在细节处又不乏锐气棱角。前脸并没有沿袭一众纯电动车型惯用的全封闭设计,三段式进气口的加入,也大大提升起亚EV6的运动气息。
在车身侧面上,隐藏式车门把手几乎是现今纯电动新车的标配,得益于较低的底盘高度,使得这款定位紧凑级SUV的纯电动车展现出“猎装型”的车身姿态,一条沿着车门底部的线条,向后轮拱弯曲而上,从视觉上拉长了整车的轮廓。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4680*1880*1550mm,轴距为 2900mm,在这份轴距基础上,使得起亚EV6有了逊色于更高一级车系的车内纵向空间。尾部方面的细节,在于相较千篇一律“横平竖直”的贯穿式灯组,起亚EV6将灯组造型做出了“挑高”的形态,双风道车顶扰流板,尾部扩散装置更加强调了起亚EV6强烈的运动氛围。
动力方面,起亚EV6提供标准续航及长续航版车型,标准续航两驱版最大功率 125kW(170 马力),最大扭矩 350Nm;标准续航四驱版最大功率 173kW(235 马力),最大扭矩 605Nm。长续航两驱版本最大功率 168kW(228 马力),最大扭矩 350Nm,单次充电续航里程为 600km(NEDC 标准模式);长续航四驱版本最大功率 239kW(325 马力),最大扭矩 605Nm。
稍带一提,作为顶配车型的起亚EV6 GT在长续航四驱版本上,将搭载性能大幅提升的双电机,最大功率585马力(430kW)、最大扭矩740N·m,极速可达260km/h,0-100km/h加速可在3.5秒内完成。同时,在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下,EV6 GT拥有敏捷的操控性能。值得强调的是,EV6 GT还支持400V和800V直流快充,并且可反向为车载电器充电,电量从10%充至80%仅需18分钟。
即将国产化的起亚EV5
在车展中,起亚EV5已经开始预售,作为一款即将国产化,预示这将是起亚将在国内市的销量扛鼎之作。在外观上虽同样是基于“Opposites United(对立统一)”的设计理念,但整体造型采用了四四方方的硬派造型,全新数字化虎啸式前脸,以及隐藏式星图灯,都在在细节之处拥有更多年轻时尚的元素,都市风格明显。
新车的整体车侧线条十分硬朗平直,风格十分接近硬派越野车。新车在轮眉以及侧裙位置有粗壮的黑色饰板装饰,悬浮式的车顶以及黑化的后视镜、行李架,也进一步提升了整体的时尚感。新车的尾灯呈类似 J 形布局,灯组造型极为狭长和扁平,有着很强的辨识度。
同时,底部包围设计也与车头形成呼应,整体层次感也十分到位。动力部分,新车配备一台最大功率 160kW 的永磁同步电机,峰值扭矩 310Nm,并配备磷酸铁锂电池。根据起亚官方说法,起亚 EV5 将是一款“专为中国用户量身打造,同时是悦达起亚首款在中国生产、中国首发上市的全球车型”。据起亚官方说法,起亚EV5将在11月的广州车展正式上市,在今天已经开启预售,预售价格位15.98万元到22.98万元。
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