[ ] 关于“硬派”SUV市场的升温，大概还要从2020年说起。那一年的夏天，全新路虎卫士正式登陆中国市场，从造型变化到取消大梁，虽然它引发了热烈的讨论，但依旧抵挡不住经销商加价销售的底气。同年12月坦克300的上市，让硬派SUV正式走进大众消费者眼中，连续数月订单突破1万+的成绩可能连长城自己也没有想到，甚至为了确保交付还对工厂进行了停线提产改造。或许也正是在这一年，“可城可野”的SUV型给很多厂都种下了萌芽，为什么不自己出一款试试水呢？
于是，在2023年成都展上，我们终于迎来了硬派/方盒子SUV的井喷时刻，为什么突然会有这么多新产品，市场需求能达到预期么？本期成都展观察，我们一起来看看比亚迪、长城、北京越野、猛士科技以及奇瑞品牌旗下的硬派/方盒子SUV产品。
◆ 方程豹豹5产品特点：DMO超级混动越野平台、云辇-P、双电机+三把锁展动作：开启盲订，价格为30-40万元后续规划：年内完成交付
方程豹豹5终于在本届成都展上迎来首次公众亮相，同时公布了盲订价格为30-40万元，订金1000元可以获得3000元抵扣款和8000元选装基金。展期间方程豹的展台也是最火热的展台一，同时它的市场前景也十分光明，销售表示，开启盲订当天截至中午12点，全国订单便已经超过6000+。
据悉，在已经订购的6000多用户中，男性用户占据绝对数量，平均年龄在30岁左右。未来豹5将会在郑州拥有专门的生产线排产，新将在年内完成交付，首批渠道终端将采用全直营模式，计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。
豹5的定位是一款硬派越野型，自然少不了硬朗的外观造型，不过作为作为比亚迪全新DMO超级混动越野平台的首款型，方正的外形只是它的卖点一。豹5动力上搭载的是1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机，没有燃油四驱型上的中央传动轴，采用的是前电子差速锁、能量中锁和后电子差速锁，整套系统最大综合功率超过了500kW，峰值扭矩达到760N・m，0-100km/h加速时间为4.8s。
除此外，新还拥有非承载式底盘、CTC电池、云辇-P标准版身控制系统（阻尼、高度自适应调节）等等。最终使得新拥有39°接近角、35°离去角、最小离地间隙310mm、最大牵引力有32000牛、最大拖挂质量2.5吨、100%爬坡能力（45°坡）以及790mm的最大涉水深度。此外，该NEDC馈电油耗为7.8L/100km，CLTC纯电续航为125km，满油满电综合续航超过1200km。不仅越野能力不可小觑，同时还解决的硬派越野油耗高的问题，可谓是一举两得。
在方程豹的展台上，还有一面墙展示着附加产品，包括脱困板、电动绞盘和猴爬杆等专业越野产品，还有轮圈、缆绳以及背包等周边产品，以上产品都可使用8000元选装基金选购，不过具体单价目前在官方App上还没有展示，官方也曾表示未来将推出更多的方程豹改装产品。总体来说，豹5虽然是比亚迪集团首次涉猎硬派越野市场，但是无论是从产品设计、性能以及周边配套来看，它都展现出了专业级的水准，未来具体表现也十分值得期待。
◆ 仰望U8产品特点：易四方技术平台、云辇-P智能身控制系统展动作：内饰发布后续规划：9月下旬上市
作为比亚迪首款硬派越野SUV，仰望U8在今年年初首次发布并顺便秀了一波肌肉。易四方技术平台、四轮独立四电机、云辇-P智能身控制系统，可以实现冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。该在4月份的上海展上正式公布了预售价为109.8万，打破了国产型百万级的壁垒。
在本届成都展，仰望U8首次面向公众开放内饰，我们也终于可以近距离感受国产百万级产品带来的豪华感。内采用了大量的真皮材质进行包裹，顶也是翻毛皮材质。同时方向盘造型非常新颖，内集成23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动，展现科技感。此外，该还具备22扬声器丹拿铂金证据系列音响、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全热石按摩、后排座椅一键放倒等功能，近乎满配。
外观和动力方面相信大已经有所了解我们就不过多介绍了，据销售表示，仰望U8由于配置已经十分丰富，所以并没有额外的选装方案，只是通过不同版本来进行区分，另外目前也没有相关周边产品售卖。虽然没有选装，不过可以看到越野玩版将配备格挡锁锚点、涉水喉、顶箱以及小悬架梯等等设备，还是比较齐全的。
也许是因为仰望U8已经发布超过了半年，本次成都展展台的人流量并没有方程豹那般火热，不过观众日依旧保持比较高热的状态。销售表示自从开启预售后，目前全国订单有2000多，平均年龄超过40岁，且以男性为主。未来该将在9月上市并开启交付，并将建设独立的城市展厅和4S店，在服务方面也将展现中国豪华品牌的特点。
◆ 全新哈弗H5特点：非承载式身、长5.19米、大型SUV展动作：面相公众发布售价区间：12.28-15.78万元
全新哈弗H5于8月21日正式迎来上市，共推出6款配置，售价区间为12.28-15.78万元，成都展期间它也面向公众进行了展示。作为换代产品，全新哈弗H5升级为大型SUV，庞大的身躯仿佛一款皮卡型增加了行李箱盖一般，而它非承载式身结构也确保了出众的通过性能。
根据销售表示，自全新哈弗H5上市以来，全国订单大概以每天近100台的速度增加，市场反馈可以说是相当可观。其中订用户大多为男性，平均年龄大概35岁左右，主要用途以工具属性偏多，也就是看重它的拉货载物能力；另外也有一部分是一些越野爱好者，看中的是它长途穿越的能力。
对于一款长5.19米，轴距3.1米的大型SUV来说，12-15万元的售价区间让全新哈弗H5在同级别市场当中难寻对手。而它也配备非承载式身、前桥双叉臂，后悬架为整体桥，同时还可以选装伊顿差速锁确保了通勤能力。动力方面，新搭载2.0T发动机，最大功率为218马力，匹配8AT变速箱，此外该还将提供2.0T柴油发动机，经济、实用就是全新哈弗H5的最大卖点，它也被戏称为保定红杉。对于一些限制皮卡的城市来说，如果您有工具的需求，全新哈弗H5基本上可以算是不二选。
同事张可此前也对全新哈弗H5进行了试驾体验，他表示动态表现是可以吃颗定心丸的。2.0T+8AT首选确实在平顺性上是有保障的，公路上行驶动力出线性变速箱升也没有闯动感，急加速的反应以及换挡速度都是比较理想的，主观的驾驶感受是完全没有小马拉大的乏力感的。详细了解可以点击《哈弗H5真的“闭眼买”？看完试驾再决定》查看。
◆ 哈弗猛龙产品特点：Hi4智能四驱电混、前后轴双电机、后桥差速锁展动作：开启预售，价格区间为16-19万元后续规划：有望9月中旬上市
哈弗猛龙在成都展期间正式开启预售，预售价格区间为16-19万元，预计将会在9月中旬正式上市。虽然哈弗猛龙采用硬朗的造型设计，不过官方对它的定位其实是一款更注重年轻庭出行的一款，满足日常通勤的同时也具备比较突出的越野能力。所以它是一款承载式SUV，但依旧配备后桥差速锁。
在哈弗大狗上市时，官方提出了3/4刻度座驾的理念，大概就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野多一刻度舒适。此次猛龙上市，官方则在此提出了4/5刻度座驾，大概是因为增加了电池、电机布局吧。未来狗系列将主打燃油市场，龙系列主打新能源市场，形成产品区分，哈弗猛龙也可以简单理解为是新款哈弗大狗的升级版。
哈弗猛龙采用1.5T发动机+前后双电机布局，系统综合功率282kW，综合扭矩750N・m，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统和后桥差速锁。它的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60%，对于一款城市SUV来说，已经比较硬核了。
展期间我们能看到它的身边围满了网络工作者对它进行直播讲解，销售也表示，希望哈弗猛龙可以吸引到25-30岁的年轻消费群体的关注，并且是男女通吃，官方对它的期待是可以达到月销1万+的水准。因此，未来哈弗猛龙还会推出2个官方改装包，一种暂且称其为潮流改装包，主要针对外观进行贴膜改色；另一种暂且称为越野改装包，会增强越野装备，比如配AT胎或升级前、后保险杠等等。目前订的话可以获得10万积分，将来可在哈弗智App中选购一些周边产品等等。
◆ 坦克400Hi4-T特点：中大型SUV、非承载式身、2.0T+9HAT插混展动作：开启预售，价格为28.5-29.5万元后续规划：预计年内上市
坦克400其实是一款2021年便发布的型，因此它的外观设计采用了当时十分流行的机甲风格，所以看上去会比方盒子造型更加硬朗。该定位中大型SUV，采用非承载式身，并搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。此次成都展它终于开启预售，2款型预售价分别为28.5万元和29.5万元。
这套2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合系统综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N・m，并且配备全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换。此外，该接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。
坦克400Hi4-T可以说是一款不折不扣的硬派SUV，但它也不缺乏用属性，内的四屏空间（12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜）就提供了足够的科技感。销售表示，坦克400Hi4-T的男女订比例大概是7:3，其中展当天，就有一位三个孩子的母亲本来想买坦克300，但是店里现不多就想来展看看，然后在展台直接下订坦克400Hi4-T。
除了这位母亲外，开启预售当天还有10多位用户在展台便下了订单，坦克官方也希望它未来能够取得月销3000+的成绩。当然，作为坦克旗下的型，坦克400Hi4-T是一定不缺乏周边产品的，下订可以获得背包以及折叠椅套装，官方App内也有丰富的周边，同时官方表示后续肯定会推出官方改装件，不过不会像坦克300种类那么多。
◆ 奇瑞探索06特点：全新序列首款型、主打轻越野、未来有插混版展动作：个性化改装版型首发售价区间：11.69-13.99万元
继瑞虎系列、艾瑞泽系列后，奇瑞正式推出了第三个序列――探索序列。该序列将主打新潮风格，首款型探索06于8月20日正式上市，售价区间为11.69-13.99万元，4个配置型均为燃油版，未来将推出插混版本，未来该序列还将会推出探索05、03以及多种其他型。在本届成都展上，奇瑞带来了官方改装的探索06秘境骑士版型，其主要是针对外观增加了越野套件。
奇瑞展台也专门为新搭建了场景化展示，再加上红色的身设计，使它非常抢眼。可以看到新采用了宽体设计，并配备轮胎图纹后视镜护盖、蜂窝轮圈、小书包悬架梯设计。同时内也进行了改装，包括门板、仪表、内饰饰条、座椅、挡把等。虽然改装完成度非常高，不过将来是否会上市还尚未确定，改装件能否作为选装出售也正在讨论当中，所以此次展仅仅作为展示。目前在官方App中，虽然不乏周边产品，不过关于探索06的专属周边商品，或户外出游相关商品还比较有限。
虽然探索06是一款主打轻越野的SUV，不过它依旧提供四驱版本型，同时接近角为20度，离去角为24度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。据官方表示，该的消费群体主要集中在20-35岁的中青年，男性消费者居多，目前探索06的订单达到了28000台，接近70%都是四驱型。看样子确实是抓到了消费者的新需求，市场反响很不错。
◆ 奇瑞iCAR03特点：纯电动小型SUV、方盒子造型、二创潜力大展动作：量产内饰&改装版型首发后续规划：有望9月底上市，或15万左右
在今年4月份，iCAR正式成为奇瑞旗下独立新能源电动品牌，该品牌将为自主/自创/自由的追新年轻人而来，涵盖轿、SUV等产品。首款型iCAR03在本届成都展发布内饰，并推出了一款改装版型。新有望将会在9月底正式上市，预计售价在15万元左右。
本次展iCAR03正式发布了内饰，整体造型与外观的一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计风格，同时也具备一定的科技感。作为参考，目前市场中风格类似的宝骏悦也已经取得了不错的市场反响，不过它的售价区间是7.78-8.78万，显然iCAR03的产品定位要更高，它的预计售价区间或在15-20万元间。
作为一款面向年轻人的纯电动SUV，iCAR03要想取得良好的市场反馈，自然也要摸准年轻人的喜好。在本届展上他们也带来了一款改装版型，风格比较偏向复古、豪华。我们恰巧在展台遇见了iCAR个性化部门的设计师，他表示，这款改装已经具备前装生产上市的条件，不过将来是以特别版的身份上市，还是以套件的模式选装，目前还在讨论中。
此外，在与设计师交流中，也能够感受到他对iCAR03的喜爱，虽然这是一款很有设计感型，但没有设计得那么满，给了设计很大的空间进行二创，因此未来一定还会推出很多改装版或者改装套件，并且会与用户共创完成，让它成为市场上又一款潮玩型。不过，目前在官方App中还没有相关周边产品的入口，也许等到后续产品上市后会有所更新吧。值得一提的是，官方对它的期待是2024年可以取得10万以上的销量，并且信心满满。
◆ 捷途旅行者特点：轻越野中型SUV，骁龙8155芯片+XWD智能四驱系统展动作：开启预售，价格为14.09-18.09万元后续规划：有望9月20日上市
捷途旅行者在本届成都展上正式公布了预售价为14.09-18.09万元，该有望于9月20日正式上市。由于此次旅行者和iCAR03以及探索06都在同一区域发布，可以非常直观的感受到三款硬派SUV的不同风格。
其中捷途旅行者在三者中由于尺寸最大，因此它所带来的气场也更加强大。配备骁龙8155芯片以及“旅行+”生态服务等等赋予了它居属性，鲲鹏动力以及以及XWD全自动智能四驱系统则会让它比探索06拥有更好的越野性能。总体来说，虽然官方对它的定位是一款主打玩乐属性的轻越野SUV，不过它拥有更全面的属性，预计消费群体也会比另外两款稍大一些。
现场的销售人员表示，在成都展开启预售当天，展台上便收获了10多个订单，平均年龄基本上是在30岁左右，另外成都区域当天也有仅50个订单，未来市场预期希望可以达到月销5000+的成绩。此外，官方也会适配捷途旅行者推出一些改装套件，进一步提升它的硬朗气质，消费者可以在捷途App中进行查看。
◆ 全新北京BJ40特点：内外升级、非承载身、配三把锁展动作：面相公众首发后续规划：有望11月上市，或售25万以内
在前国内的硬派SUV市场中，一直能够与哈弗拜拜手腕的就属北京越野了。在本届成都展上，全新一代北京JB40正式面向公众首发，该可以说是内外全面换新，带来了不小的新鲜感。另外新依旧采用非承载式身结构，并配备三把锁，动力上将提供油、柴油以及增程版本，或将会在11月正式上市。
虽然该目前还没有开启预订，不过销售表示开展当天现场就有3人进行了盲订，可以看出全新北京BJ40的升级还是比较能够令消费者满意的。这一代型不仅颜值提升了不少，内配置也更加丰富，当然越野能力也丝毫没有下降。它拥有36°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，并且还配备自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合，越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。
另外本届展上北京越野还带来了与运良共同打造的改装版本BJ40・飞侠，销售表示该可以直接购买，消费者也可以购买普通版根据需要自行选择。北京越野一直奉行“越野不改不如推下海”的理念，因此后续改装套件以及官方/合作改装版本型一定不会少。目前在官方App当中也不乏多种越野/户外相关的产品，种类非常丰富。此外，随着全新北京BJ40的全面升级，相信它的消费群体也会比现款更加年轻，官方对它的定位是20-30岁间的越野青年，它会是你的菜吗？
◆ 猛士917特点：四电机驱动、1000马力、0-100km/h加速4.2秒展动作：上市，增程版售63.77万起，纯电版售69.77万起后续规划：第四季度交付
东风猛士品牌近两年推出了包括猛士M50、MS600等军转民产品，主打的就是一个硬核。进入新能源赛道后，全新品牌猛士科技推出的首款型――猛士917则是更加硬核。该自2021年发布以来，就一直宣称要叫板HUMMEREV，直接瞄着越野天花板的产品。本届成都展它终于迎来正式上市，增程版售63.77万起，纯电版售69.77万起。价格相较此前预售的70-160万元亲民了不少，同时它将会在第四季度正式交付。
展台上摆放着3台猛士917，每一台都拥有不同风格的改装，有越野风也有露营风，销售表示，这些改装方案都能通过官网定制，目前官方提供三种套件，分别命名为荒野城、周末勇士和大漠隼。现场摆放的无人机也同样支持选装，价格大概在8万元左右，选装后可以通过无人机勘路，画面可以直接回传至机当中，具体可以参考官方App中的信息。
对于这么一款硬核的纯电动型来说，猛士917更多的是起到秀肌肉的作用，官方也没有表露对它的市场预期。不过销售表示，自该于上海展预售以来，成都地区的订用户已经有100多名，大多数都是男性，平均年龄超过35岁，估计都是比较硬核并且喜欢尝鲜的越野玩吧。
全文总结：
随着国内新能源市场的快速发展以及消费群体的日益丰富，我们能够看到越来越多的企去寻找原有细分市场中的“冷门”和“空白”。从宏光MINIEV的推出，让市场重新认识了微型纯电动型；长城炮系列型的推出，让各品牌开始推出非工具属性的皮卡型；还有传祺M8/腾势D9等型的推出加上政策的加码，让MPV市场日益升温。当然，还有咱们今天所看到的“可城可野”的SUV型，让千篇一律的城市SUV有了新的设计思路，以及让大在工作余去郊外“野”一下的冲动。
值得一提的是，此次2023成都展上五菱宝骏、极石等品牌没有参展，没办法看到电动“方盒子”悦也以及带来不少户外拓展新思路的极石01等型。那您觉得即将在今年陆续上市这几款新SUV，哪款会成为像坦克300那样成为市场黑马以及消费者心中的潮物呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法。（文/郭辰）
