长安福特李月飞:用“野”对抗“卷”

[行业]8月25日,以“探向世界,驭见未来出行”为主题的成都国际展览会正式拉开帷幕。本届成都展共有129个品牌展出近1600款型,涵盖了德系、美系、法系、日系、韩系、合以及中国品牌。作为西部重要的市场,成都市即将迎来传统的“金九银十”购旺季,成都展在其中扮演着举足轻重的角色。

在本届成都展,福特探险者赤金版正式开启预售,预售价格为39.98万元。算上当前在售的型,探险者全系的售价区间为30.98万元-39.98万元。据了解,继探险者昆仑巅峰版后,福特探险者赤金版传承了福特探险者族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核性能基础。

『长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞』

在性能上,探险者赤金版还有哪些升级?成都展期间,长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞与展开了深入交流。他说,舒适一直以来都是美系的标签,在福特探险者族的产品上,“美系大沙发”概念将回归。

以下为对话全文(精编):

提问:长安福特今年新产品、新动作很多,半年过去了,请您总结一下今年长安福特整体市场表现如何,今年还会有哪些重磅产品推向市场?

答:今年的表现是超过我们预期的,虽然说我们的整体销量不是那么高,但是整个新产品的上市我们觉得达到了预期,取得了成功。比如,锐界L上市以后价格非常稳定,销量接近3000台。我们的探险者昆仑巅峰版,福特品牌做到399800元,现在每个月可以卖到500台,整个探险者族销量都是比较不错的,跟去年相比,无论是销售质量还是数量都得到了提升。今年下半年还会有蒙迪欧混动推出。

提问:您提到探险者,去年有全新探险者,今年5月还会有巅峰版,相当于三代? 

答:它是一个型有三个版本,其实探险者是一个大的族,它在美国比中国的销量更大,在美国有专门加州的版本,有美国北方的版本,三台定位不同。

『福特探险者赤金版』

我们去年上市的探险者内饰变得更加现代化,外观更加时尚。整个探险者用两个关键词,一个词是“硬核”,我们是同级别中唯一使用纵置后驱10AT的产品,这个级别基本上没有人使用纵置后驱,我们的整个爬坡能力很强。

另外一词是“豪华”,探险者是整个福特系里最有豪华感的产品。今年5月底上市的昆仑巅峰版在“硬核”关键词上做了加强,豪华上更硬核,因为昆仑巅峰版加入了托森的后差速器,我们是唯一既是纵置后驱,还有后差速器的产品。

这次展推出的赤金版其实是在豪华上加分,在硬核上更豪华。我们用了顶级豪同源Savannah真皮包裹,我们的美系叫“美系大沙发”,现在好像说到沙发都没有联想到美系了,所以我们现在是想把这个观念再拿回来。因为我们发现中国消费者他即使要开出去越野,他也对产品的舒适性有很高的要求。我们这次赤金版内饰做了浅灰色的、更有豪华感的内饰,去满足消费者对豪华的需求。三个产品,昆仑巅峰版是更硬核,更有越野性,新推出的赤金版是更豪华,我们的基本版就是既硬核又豪华。

提问:福特探险者赤金版的目标人群跟产品定位是什么?

答:还是在探险者大的用户人群里面,只不过人群里再细分而已。他们更加注重内饰、舒适性。

提问:我也是美系的用户,但是现在美系品牌好像很少去强调舒适性这一点。

长安福特李月飞:用“野”对抗“卷”

答:所以我们现在要把舒适性这个标签拿回来,我们一直在想,中国市场竞争很激烈,很卷,消费者要买一台,以及对于是什么样的一个印象。既然大对美系有“大沙发”的印象,我们就重新去塑造它。

提问:我看到今年展上发布了一些新,在配置上、价格上都非常卷,用最低的价格去打最高的配置,比如冰箱、彩电、沙发、自动驾驶、智能座舱等这些都一应俱全,您怎么看待这个问题?

答:做产品、做营销,我觉得这是一个阶段,不可能一直是这样子。现在的国内市场,老品牌还在,新品牌还有很多,类似于我们现在还处在战国前期,有一两百个小国的时候都还没有决出战国七雄,在后面品牌集中度变得越来越高或者剩下的品牌要么是集中度越高,要么是品牌形象更鲜明,今后不会那么卷下去的。

福特提出一个口号就是用“野”来对抗“卷”,这次我们不论江铃福特展台推出Ranger,还是长安福特展台推出的探险者,它都是用往外向的“野”去对抗内部的“卷”。现在我们是走的另外一条路,我们不跟着一起卷,我们要更野一些,要释放人的天性。

提问:您说的这种定位是比较偏向于户外模式?现在很多企业,不管是中国品牌还是外国品牌都在推户外、越野型,高、中档的都有,您怎么看这种市场趋势?

答:第一,大都想到一起去了,中国是大陆化的国,中国人特别喜欢去玩,中国有世界最全的地形地貌,冰川、沙漠、高原、雪山、森林什么地貌都有,今年疫情结束后,各个节假日到处都是人,这是符合中国人的消费习惯的。这点跟美国市场也是很像的,开着去公路穿越。

福特其实还有另外一种“野”,在赛道上的野,我们有“电马”,有“野马”。所以我们的“野”是两个方向,一个是“越野”的“野”,一个是赛道上纵情释放的“野”。

提问:很多电动打着户外,可以外充、外放电的特点,您认为电动会对我们的市场带来冲击吗?

答:会有冲击,现在燃油慢慢地也在往电动化的趋势走。其实我发现一个现象,在25万元以上更大的SUV市场,纯电卖得并不好,反而很多插混、增程卖得好,为什么呢?因为用户一旦要出远门,要全自驾游就有补能的需求,你用纯电其实就没有那么方便。所以我们现在在研究带电的长途越野,锐界L这次我们加了混动,能够满足这样的需求。

另外一方面,我们也要推出类似带电的SUV或者偏带电的越野的,同时有外放电的功能满足消费者的需求,因为出去露营外放电这个功能蛮重要的。

提问:福特探险者昆仑巅峰版有一个共赴昆仑活动,我们去了三江源,其实跟昆仑这个名字还挺契合的,我们所以命名昆仑巅峰版,这背后是怎么考量的?活动的意义和目的是什么?要达到什么预期?

答:探险者一直有一个产品序列叫Timberline,它的标就是三个峰,昆仑山其实就是三个峰组成的,公格尔峰、公格尔九别峰、慕仕塔格峰,正好就是我们的标,这真的是给我们量身定做的。

其实这次,我们主要是有一个主俱乐部,是我们自己组织的探长俱乐部,它不是大一起出去吃喝玩乐,进入探长俱乐部要签一份“探长公约”,公约是你得保护环境,不能乱扔垃圾,不能随便涉水,不能破坏环境,你要清理垃圾、与自然共处。未来我们要更多去弘扬文化,在亲近自然的同时要敬畏自然,要与自然和谐相处。

提问:关于探险者族赤金版,除了您刚刚说在舒适度上有提升,还有哪些比较明显提升的地方?

答:我们主要就是舒适性,探险者赤金版除了舒适性外,整个探险者全系还会有一系列提升,明年还会有更多产品动作。(文/张凌霄)

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