对于吉利星越L这款车型，相信大家并不陌生，自2021年7月上市以来，其凭借着13.72万的起售价、2845mm的轴距以及全系2.0T涡轮增压发动机等诸多优势也获得了不错的销量表现（7月份卖13894辆）。而我们今天拿来解析则是星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型，官方指导价为16.82万，优惠之后裸车价格15万出头。
在这个颜值即正义的时代，吉利星越L的家族式设计以及高大威猛的形象完全迎合国人对于SUV的审美。直瀑式中网进气格栅设计配合引擎盖上隆起的筋线让其拥有不错的视觉冲击力。而大灯两侧锐利的大灯，不仅拥有阳刚霸气的视觉效果，同时也拥有极高的辨识度，远近光都采用了全LED光源，并且提供了自适应远近光以及自动头灯和大灯高度可调功能。
虽然星越L定位是紧凑型SUV，但是其车身尺寸达到4770/1895/1689mm，轴距2845mm，它的轴距仅比中型SUV汉兰达少了5mm，相比同级竞品有着很大的颠簸。平直的腰线从头灯贯穿至尾灯，与车头沉稳的风格相搭配，车窗、侧裙、后视镜带有镀铬饰条点缀，提升了整车的精致感。除此之外，车辆尾部给人一种厚重感，贯穿式的尾灯配合型面的落差形成了一定的层次感，整体感觉年轻且时尚。
而悬架方面则采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，它的底盘调校的方向虽然还是偏重舒适性，但减震器初段会保留一部分路感给驾驶员，面对颠簸时，悬架动作很干脆利索，车内很少会出现余振或是叠加而来的共振。先硬后软的悬架调校很像德系车，当你真去快速大幅转向或紧急并线时，尽管车身动作并不拖沓，但侧倾幅度还是比较明显的。
乘坐空间方面，4770mm的车身长度和2845mm的轴距也表明了车内拥有不错的空间，体验者身高179厘米，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间，座椅不论是覆盖皮革的高级感，还是填充物的柔软度都是非常不错的。保持前排座椅不变，来到后排仍可获得一拳的头部空间，和两拳的膝部空间，横向宽度表现也不错。同时，后排座椅靠背支持两段式分级调整，并有意增加了坐垫的长度以保证长途乘坐的舒适性。
它的后备厢空间非常大，拥有562L的常规容积，值得表扬的是，第二排座椅4/6比例座椅放倒之后能与后备箱地台形成纯平的平面，便于放置大件物品。
来到吉利星越L的车内，三块大尺寸显示屏赫然醒目，贯穿式的中控面部高级感十足，与雾银色的镀铬线条相搭配，可以说是相得益彰，而双色内饰质感营造得相当到位，并且采用了大面积的软性材质包裹。方向盘3/9点位置为丰富的多功能按键，下方的银色辐条上刻着象征CMA机构的身份印记。
至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等配置。
动力方面，搭载了型号为JLH-4G20TDB的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为238Ps、最大功率为175kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为7.70L/100km。整个动力输出很线性，发动机低转速时的出力也比较积极，加上轻快的油门调校，在城市中游走很轻松，中后段的加速也不费力，而8AT的变速箱的平顺性也可以，符合国人对动力总成的要求。
写在最后：吉利星越L从静态到驾驶层面的表现它都很符合一台家用SUV的定位，外观够大气、内饰够新颖，行车配置、车内空间、科技配置以及动力总成也足够均衡，所以我们觉得吉利星越L的产品力和性价比还是挺不错的，所以我们觉得其吉利星越L值得我们消费者选购。
