长城汽车荆门工厂年度第10万辆车下线

[ ] 日前,随着一台坦克500Hi4-T驶下长城荆门工厂生产线,代表着该工厂达成年度10万辆整下线的重要里程碑。作为长城首个高端越野制造基地,长城荆门生产制造基地,总投60亿元,全面达产后年产能20万辆。2022年,长城荆门工厂正式开启量产。同时,其产值将突破200亿元,为当地提供10000余个就业岗位,有力的推动荆门地区的经济发展与产业发展。

2023年,长城发力智能新能源,近20款新品15款新能源型发布。今年1-10月,长城连续十个月保持增长,累计销量达995,353辆,同比增长10.29%。得益于新能源和海外市场两股增长力量,1-10月,长城新能源销售200,897辆,同比猛增86.24%;海外销售247,046,同比大增86.03%。值得一提的是,在今年8月,欧拉40万台下线,成为全球首个突破40万辆的女性新能源品牌;同月,长城炮50万台下线,成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌;9月份,坦克品牌30万辆下线。

在10月31日,坦克品牌官方表示坦克500Hi4-T总订单累计突破20000台。新于今年6月完成上市,共推出1款型,售价为33.50万元。简单回顾,坦克500Hi4-T搭载长城面向越野新能源、基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T,采用同属高端型使用的纵置并联架构。2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机,最大综合功率300kW,最大扭矩750N・m;其中发动机最大功率为180kW,峰值扭矩380牛・米;电动机最大功率120kW,峰值扭矩400牛・米;最高传动效率可达97%,0-100km/h加速时间6.9秒。

长城汽车荆门工厂年度第10万辆车下线

坦克500Hi4-T采用油电并联的智能电控策略,在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式,满足不同驾驶者的专项场景需求。官方公布其综合油耗低至2.2L/100km,馈电油耗9.55L/100km,37.1kWh电池在WLTC工况下纯电续航110km,综合续航长达790公里。

坦克500Hi4-T搭载专业非承载底盘,前双叉臂、后多连杆非独立悬架,接近角29.5度,离去角24度,纵向通过角22度,最小离地间隙213mm,适配全地形。多点安装固定在辆大架横纵梁的内侧及身地板的上部的电池包,具备安全电池防护,可防磕、防碰、防火、防涉水。同时还拥有2.5吨牵引质。在越野的硬件层面,Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴间可以实现0-100%扭矩的切换,智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁,配备全地形系统提供11种驾驶模式,具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW对外放电,可持续使用7小时以上,支持多个大功率电器同时运行,解锁户外生活更多玩法。(文/周易)

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