[ ] 11月8日，在荣威D7上市发布会上，其发布荣威D战略，并公布未来3年产品规划。同时，其将在2025年完成100万的销量目标。
通过官方发布的产品规划图来看，其除了已经上市的荣威iMAX8EV、荣威D7系列和荣威D5X外，还将推出纯电中型轿、纯电中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗舰MPV、插混中大型MPV、插混中大型SUV、插混大型SUV以及插混中型轿等。随着这几款型的推出，将为荣威品牌在2025年完成100万的销量目标添砖加瓦。
在活动期间，其还发布了云宿智能座舱，可以通过斑马智行互联生态系统，实现全场景、无障碍的沉浸式智能交互体验。值得一提的是，其还与追光动画建立未来共同弘扬中华文化的合作伙伴关系，从而实现破圈的效果，让更多圈层的消费者来了解该品牌。
简单了解旗下全新紧凑型SUV――荣威D5X型。该型作为“D族”第三款即将发布的型，也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV型，其CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。值得一提的是，与轿系列不同，“D族”SUV型将以“X”作为后缀，“X”意为“Explorer探索”。同时，该将在年内完成上市。
外观方面，该采用科技优雅美学，其也是荣威新能源未来设计的核心理念。具体来看，荣威D5X采用凌厉狭长的大灯组，并由中央窄条幅式灯带相贯穿，配合两侧竖状进气开孔以及大尺寸梯形进气口，辨识度较高。
身侧面来看，该采用双五辐式轮圈造型+隐藏式门把手，大大提升辆的型面美感。同时，前后微微隆起的轮眉，适当的增加了辆肌肉感。尾部方面，结合此前曝光的申报图来看，其同样采用贯穿式尾灯组，与头形成造型形成呼应。
身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。动力方面，荣威D5XDMH搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动。其中发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为153千瓦。值得一提的是，据官方表示，这款0-100km/h加速为6.9秒，WLTC百公里综合油耗为1.27升，馈电油耗5.25升。得益于DMH专用高效长续航电池加持，新CLTC纯电续航里程达135公里，CLTC综合续航里程更是达1300公里。关于新更多信息，我们将持续关注。（文/周易）
