别克 E5新增入门款售16.99万,座椅居然是手动调节!

别克E5基于奥特能智电平台打造,是一款中大型纯电SUV,拥有2954mm轴距和全新一代eCruise智能辅助驾驶功能。新增的先锋版主要是在一些配置上进行了减配,与智享标准续航版相比,新车减少了外后视镜折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻/记忆、副驾座椅6向电动调节、前排座椅加热等。至于这3.9万元的差价值不值,还需要看具体的个人需求。

外观上,别克E5采用PURE Design纯粹设计理念,拥有全新的势能型面语言和流畅的车身线条,长宽高分别为4892/1905/1684mm,整体简约且具有美感。

别克 E5新增入门款售16.99万,座椅居然是手动调节!

车尾的顶部配有三道竖置的高位刹车灯,造型比较独特,下方采用贯穿式的尾灯组,夜晚点亮后有很高的辨识度。

车内搭载全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术,配备30英寸的弧面6K屏幕,内嵌高通骁龙8155芯片,并支持Apple CarPlay和OTA升级。新车提供L2级eCruise智能辅助驾驶,支持智能车道居中辅助、全速域自适应巡航等多种实用的功能。

先锋版车型在动力上和智享标准续航版保持一致,采用前置单电机,最大功率245马力,峰值扭矩330N·m,零百加速7.6秒,匹配68.4kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程545公里。

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