续航430公里,创维EV6新增超充版,售价21.98万元

外观方面,创维EV6超充版前脸采用封闭式中网设计,左右两侧平直的大灯组和下方贯穿式进气口,都拉伸了前脸的视觉效果,整体造型还是非常时尚的。

侧面来看,硬朗的腰线横贯车身,车身尺寸4720x1908x1696mm,轴距2800mm,整体线条流畅简洁,车门下方同样有一条橙色的装饰条进行点缀。车尾部分采用当下流行的贯穿式尾灯,同时尾灯内部还镶嵌了品牌的英文名称,下方两侧还有一个单独设计的灯组,整体点亮后的视觉辨识度很强。

车辆内饰方面,整体风格简洁,创维EV6超充版采用了一块12.3英寸的全液晶仪表以及8英寸中控屏(可选装12.8英寸大屏)。并且保留了不少传统物理按键,采用了换挡旋钮,车内的科技感不错。

同时座椅采用仿皮材质打造,增加豪华感的同时也增加了乘坐舒适性,这在同价位车型中属于常用配置。

后排空间方面,由于电动车的特殊结构,后排地板全平,中间乘客也有不错的乘坐体验。

配置方面,超充版介于410精英版以及410智尚版之间,最低配的出行版标配了主副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、制动能量回收、车顶行李架、无钥匙启动、仿皮座椅、LED大灯、车窗防夹手功能以及自动空调等。

续航430公里,创维EV6新增超充版,售价21.98万元

动力方面,创维EV6超充版搭载前置单电机,最大功率170KW,最大扭矩310N·m;搭载电动车单速变速箱,最高车速170km/h,百公里加速时间9.6秒。电池采用一块54.75千瓦时三元锂电池,续航里程430km。

底盘方面,创维EV6全系采用前置前驱布局,悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂;制动类型为前通风盘式后实心盘式制动器,采用电子驻车。

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