2万入手 2011款大众迈腾,18.8万公里,值不值?

要说大众哪款车型最经典,那必须是帕萨特和迈腾(图片|配置|询价)了,这两款车可是撑起了大众B级车的半边天,今天咱们就来看一辆二手迈腾,看看它还能值多少钱。


车型级别

迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型,定位中型轿车,上牌地为沈阳,表显里程18.80万公里,首次上牌时间为2010年8月。新车含税价为25.60万元,目前二手车报价2.00万元,相当于开14年便宜23.60万元。

迈腾 最低售价:13.19万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.92 懂车实测空间·性能等 车友圈63万 车友热议 二手车1.20万起 | 2296 辆

车况概况

基础情况:迈腾 2011款 1.8TSI DSG豪华型,黑色车身,累计行驶里程18.80万公里,上牌地为沈阳,上牌日期2010年8月,排放标准国IV,过户次数1次,新车含税价25.60万元,现二手车报价2.00万元。



具体配置信息

迈腾 最低售价:13.19万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.92 懂车实测空间·性能等 车友圈63万 车友热议 二手车1.20万起 | 2296 辆

有了好车,还得有好配置。这辆迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型配有真皮座椅、多碟CD、单天窗以及自动空调等配置。特别是自动大灯和大灯随动转向,让夜间行车更加安全。而前后驻车雷达和定速巡航则让驾驶更加轻松。此外,该车还配备了多功能方向盘、自动头灯、大灯清洗装置、内后视镜防眩目等实用配置。

动力性能

动力方面,搭载的是1.8T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配6挡双离合变速箱,换挡平顺且传动效率高。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,保证了良好的舒适性和操控性。


内饰设计

内饰方面,迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型采用了深色配色方案,搭配银色饰条点缀,营造出稳重而不失时尚的氛围。中控台布局合理,各种按键和旋钮触手可及,操作方便。座椅采用真皮材质包裹,坐感舒适,支撑性良好。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。


空间感受

迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型车身尺寸为4765x1820x1472mm,轴距达到2709mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,都能轻松容纳身高1.8米的乘客,腿部空间和头部空间都相当充裕。后备厢容积也足够日常使用,能够满足家庭出行的需求。


市场行情与用车成本

目前,这款车型的二手车行情大致在1.83万至2.68万之间。当然,具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。在用车成本方面,我们估算这辆车的年均综合用车成本约为1.3万元,但需要注意的是,这是按每年行驶1万公里计算的,具体费用可能会因人而异。

优势和缺点

优点:迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型作为一款经典的中型轿车,拥有不错的动力性能和操控稳定性。其搭载的1.8T涡轮增压发动机动力强劲,配合DSG双离合变速箱,换挡平顺迅速。同时,该车的底盘调校也比较出色,悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,提供较为舒适的乘坐体验。此外,迈腾的内部空间也比较宽敞,后排乘客的腿部空间较为充裕,适合家庭使用。

缺点:迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型的内饰设计相对较为传统,缺乏一些现代科技感。虽然配置比较丰富,但相比现在的车型来说,可能略显落后。另外,该车的油耗表现一般,如果经常在市区拥堵路况下行驶,油耗可能会偏高。最后,迈腾的维修保养成本相对较高,需要车主有一定的经济实力来承担。

总的来说,迈腾2011款1.8TSI DSG豪华型是一款性能稳定、配置丰富的中型轿车,适合追求品质生活的消费者。当然,如果您对车辆的外观设计和科技配置有更高的要求,那么可能需要考虑其他车型。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考,车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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