年轻人想入手纯电小钢炮？今天我们来聊聊名爵MG4 EV(图片|配置|询价)。这款车是紧凑型车定位的车型，起售价13.98万。广州地区，不少经销商报3万元的折扣，优惠后起售价来到了10.98万。价格挺友好的，这款车的产品力怎么样呢？今天我们就来实拍入门级车型，MG4 EV 2023款 出海冠军版。聊聊这款车的产品力。
MG4 EV
最低售价：10.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.72
懂车实测暂无
车友圈2.8万 车友热议
二手车8.30万起 | 6 辆
MG4 EV出海冠军版采用了后驱动力。底盘搭配了前麦弗逊后五连杆的悬挂组合。动力系统最大输出马力170Ps，最大输出扭矩250N·m。无论是市区驾驶还是高速巡航，这套动力已经足够了。电门做了调校。起步的时候提速很轻快。深踩油门也有强劲的回馈。后驱动力配上五连杆。操控感挺不错的。就这样在不同的车道来回切换，跑起来灵活平稳。有一种尽在掌握的感觉。
搭载是磷酸铁锂电池。电池容量49kwh。CLTC纯电续航里程为415km。用来通勤，一周一充就可以了。跨市游玩也可以很淡定。快充0.47小时就可以将电量从30%提到80%。遇到紧急情况，不用一小时就可以恢复元气。
这款车的外观挺吸睛的。车头做了下压处理，还搭配了硬朗的棱线，看起来相当积极。大灯和导风槽的搭配也挺成功的。看起来够年轻也够凌厉。整个车头有一种火力全开的勇猛感。
侧面可以看到悬浮式车顶，还有17英寸的双色轮毂。车身长宽高分别为4287/1836/1516mm。比例拿捏得挺不错的，有一种精干的感觉。
尾部存在感很足。线条非常紧致，还配了夸张的下包围。战斗力十足。MG4 EV的皮囊很有杀伤力。符合年轻人的审美。
尾门是掀背式的设计。开口很大，行李进出很方便。尾箱容量400L，在同级车型中属于中上的水平。放三个登机箱是没有问题的。三口之家日常用起来还挺够用的。后排座椅放倒之后，还能拉个大箱子。灵活性和实用性都有。
我们坐进车内，看看这款车的内饰和空间怎么样。名爵MG4 EV的内饰采用了简约实用的设计。T字形的布局，功能分区挺清晰的。中控岛台的设计挺不错的。悬浮式的设计，下方掏出了一个比较大的空间。雨伞和手包等都可以搁在那里。
12.3英寸的中控触摸屏，下方配了一排整齐的实体按键。科技感和实用性都有。即使是这种小钢炮的定位的车型，实体按键还是很加分的。在和朋友聊天的时候，想将音响的音量调低。手戳过去就搞定了。不需要中断谈话喊语言助手，干脆利落。
互联配置也可以。车机用的斑马维纳斯。系统逻辑性比较强，上手完全没有难度。标配GPS导航，车联网，OTA升级和语音识别等功能。系统响应挺快的。喊一下，语言助手就出来把窗口关上，挺好用了。
方向盘是皮质的平底式的设计。上手挺细腻的，手感不错。盘圈大小适中，把握感也可以。
前排座椅比较紧实。无论靠背还是坐垫，都配了厚实的填充物。靠背的贴合度挺好的。坐上去，支撑感很好。还标配加热功能。座椅调节范围挺大的，方向盘还支持四向调节。配合起来，很容易就能找到合适的驾驶位置。
175cm的个子，在司机座椅坐好，头部空间有一拳左右的余量。坐进后排，腿部空间超过一拳，头部空间有大约四指。乘坐空间在同级车型中挺突出的。
写在最后，名爵MG4 EV这款车型可以说瞄准了年轻人的需求。后驱动力配五连杆后悬，有年轻人要的运动感和操控感。皮囊设计也挺出色的。而且有丰富的配置。考虑上折扣之后，这款车起售价来到了10.98万。性价比和产品力都有竞争力。各位朋友，你觉得名爵MG4 EV这款车型怎么样？欢迎留言说出你的看法。
MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.30万起 | 6 辆
