消费者购车因素考虑得越来越多，很多车企也在积极迎合着，上汽集团旗下的名爵子品牌也是如此，推出了MG4 EV(图片|配置|询价)出海冠军版，官方指导价13.98万，优惠后10.98万。应用纯电动力类型享受绿牌政策，最大马力170Ps，拥有415km纯电续航，通勤代步或外出游玩都不在话下。其他方面是否适合家用呢？下面来看细致内容说明。
MG4 EV出海冠军版的造型设计比较注重个性化元素，加强下压的车头，匹配鲜艳选色组合，动感氛围和个性突出效果已经有了明显提升。对于相对沉稳的外观需要，MG4 EV出海冠军版也给予了黑、白、灰三种选色给予消费者更多考虑空间。
长4287mm、宽1836mm、高1516mm、轴距2705mm，侧面设计不难看出，针对座舱空间有了充分提升，得益于两厢车体结构设计，乘用空间在整车占比分量更重，而且车窗后方的边框还一同采用了黑色设计，半悬浮式车顶形象塑成，美化效果也有了不错的表现。
尾部设计较为集中，压缩的后车窗置顶，下层以贯穿式尾灯作为衔接，连接尾门完成主体结构搭建，像MG车标、车牌架与少许字符信息在尾门面板便完成搭载工作，底部更多空间让位于纯黑底饰，进一步加强了整车的动感元素。
MG4 EV出海冠军版的内饰配色方面，除了提供有沉稳风格的纯黑色系，还有适合个性化追求的灰色内装风格可供选择。黑白二色成为内装主调，额外还加入了灰蓝辅色更添年轻化色彩，分布环绕的皮质方向盘、7英寸仪表、12.3英寸中控屏融入其中，协调流畅的既视感顿现。
辅助车用功能方面，MG4 EV出海冠军版标配了定速巡航设计，在恒定车速远行时，电驱快速动力响应、低车用成本、电驱车的静谧性相互融合，跑国道效果更佳，其余车用环境还提供了后驻车雷达、360°全景影像补充，便捷性功能也是比较注重的方向。MG4 EV出海冠军版的驾驶模式也很丰富，除了标准舒适、ECO/经济，还可切换运动、雪地、个性化模式。
车体结构采用承载式设计类型，毕竟电驱款式增加了电池包组件，车重数值相对更高，MG4 EV出海冠军版也达到了1641kg整备质量的程度，甚至比不少紧凑型SUV更重。而承载式设计将底盘与车体融合焊连，对车重控制多有好处，能够达到1.6余吨的成绩，已是在充分控制下的不错结果了。
核心动力输出工作交由170Ps总马力后置单电机完成，由电动车单速变速器转化动力，峰值时速可达160km/h，13.3kWh/100km耗电量，在49kWh容量磷酸铁锂电池的供应下，纯电续航里程达到了415km，市区短途通勤使用不成问题，偶尔远行也没有太大压力。
写在后面：
名爵MG4 EV出海冠军的各方面设计都是比较均衡的，外观与性能提升较多，能够更好迎合年轻群体的偏好，而针对座舱空间的加强，也能适应家用大空间需求。从各个需求角度考虑，MG4 EV出海冠军版的设计都是可圈可点的，再加上大城市的绿牌免受限优势，的确是值得放入考量名单，若存有购置或换新的打算，你们会选择名爵MG4 EV出海冠军吗？
