进入到今年以来，车市的价格战有着愈演愈烈的趋势，不止是一众国产新能源汽车纷纷调低了售价，曾经不可一世的合资品牌们也不得不牺牲利润来保销量，比如丰田卡罗拉在终端市场的售价就已经跌破了8万元。
朗逸
最低售价：6.00万起
最高降价：5.60万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.69
懂车实测空间·性能等
车友圈94万 车友热议
二手车0.75万起 | 2419 辆
不过呢，相比于国产车企们的“一步到位”，合资品牌降价的背后更多的是遮遮掩掩的套路，给出的最低售价往往需要伴随着置换补贴、按揭购车等条件。而就在近日，上汽大众便宣布将旗下的明星车型朗逸(图片|配置|询价)的起售价调低至6.98万元起，当然，前提也是需要按揭购车。那么，今儿个就抛开这些复杂的条款不谈，咱们来说一说，6.98万元的朗逸是不是值得买呢？
首先，本次起售价6.98万元起的是朗逸2023款新锐出众版车型，该车的前脸与2024款车型还是有着比较明显的区别，它采用了分段式的中网设计，上中网与两侧的大灯组连接在一起，有着贯穿式的视觉效果，下部分的进气口内部则是布置了点阵状的镀铬饰片，整体看起来还是比较时尚的。
侧面有着双腰线的设计，两条平行的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处，为车身增添了层次感。尾部的设计比较简洁，两侧的尾灯罩壳表面经过了熏黑处理，搭配后备厢上沿鸭尾式的造型，颇显动感。
来到车内，朗逸新锐出众版车型的中控布局很“大众”，“T”字形的造型将各个功能区划分开来，该车的液晶仪表与中控屏尺寸均为8英寸，而且中控屏还是采用的嵌入式设计，内部只配有蓝牙电话和CarPlay等功能，科技感方面表现中规中矩。中控屏下方是方形的空调出风口以及尺寸不算小的空调操控旋钮，挡把的左侧虽然留出了6个按键位置，但是只设置了一个自动启停功能。
在用料方面，朗逸新锐出众版的中控台与门板上沿都采用了硬质塑料，方向盘采用的也是塑料材质，好在该车的做工与布局还算规整，整体看起来并不显廉价。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别是4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，作为对比，2024款大众朗逸的尺寸为4678*1806*1474mm，轴距则是2688mm。不难看出，除了车身高度外，朗逸新锐出众版的各项尺寸均不及2024款车型，不过整体的差距并不算大。
实际体验下来，身高1米78的乘客坐在后排时，腿部距离前排座椅靠背还能有1拳2指，谈不上宽敞，但应付日常家用问题不大。不过呢，它的后排地板中央的凸起比较碍事，坐在中间的乘客并不太容易找出一个舒适的坐姿。
动力部分，朗逸新锐出众版采用的是1.5L自然吸气发动机+6AT的动力组合，发动机最大功率81kW，峰值扭矩为141N·m。从参数上看，这台发动机的数据十分一般，实际的零百加速也来到了12秒上下，皮实耐用是它的优点，而且5.98L/100km的WLTC综合油耗也并不算高。
最后简单的来看下它的配置情况，入门版的1.5L自动出众新逸版车型配备了前/后排头部气囊、主动刹车、前方碰撞预警、上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降等功能。但缺少了天窗、外后视镜加热以及倒车影像等实用功能比较遗憾。
1.5L自动出众新愿版车型在此基础上贵出了1万元，配置上多出了仿皮座椅、16寸轮毂、车道偏离预警系统、倒车影像、后视镜加热、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED前雾灯、天窗以及雨量感应式雨刮器等功能。
整体来看，作为大众朗逸家族的入门版车型，朗逸新锐出众版的配置主要是围绕实用性在做文章，并没有给消费者带来太多的惊喜。
朗逸 最低售价：6.00万起 最高降价：5.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.69 懂车实测空间·性能等 车友圈94万 车友热议 二手车0.75万起 | 2419 辆写在最后：眼前的这台大众朗逸新锐出众版车型，它在空间、质感、动力以及配置方面的表现都中规中矩，而且考虑到燃油版车型还需要缴纳购置税，实际落地价与7.98万元的比亚迪秦PLUS DM-i相差并不多。所以，这台车看似便宜，实际值得购买的理由并不多，对此，你怎么看呢？
