厂商动作频频，不仅能够维持品牌的市场活跃度，也是快速丰富产品矩阵的好办法，所以各家车企都心照不宣的贯彻着“多生孩子好打架”的措施，最近“奶爸车”市场日渐红火，东风奕派也瞅准时机推出新车——东风奕派eπ008(图片|配置|询价)，该车采用大三排6座设计，对于一些有二孩、三孩的家庭而言是比较实用的，下面我们从多方面来了解看看它的综合产品力。
eπ008的外观设计并不以夸张的元素博眼球，电气化封闭式前脸上方装饰着一条月牙弧形的贯穿式灯带，由中间向两端有渐变加粗的趋势，并一直蜿蜒至左右两侧，一定程度上拓展了车头的视觉横向宽度，并且内置有单个独立的点阵式光源，精致感较足，同时eπ008的车标也可一同点亮，对新车的辨识度有所提升。
新车的内饰同样没什么花哨之处，采用经典的T字形布局，但弱化了传统物理按键的存在感，标配的8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸多功能中控屏取代了空调、车窗、影音等大多数设备的控制功能，加之沉稳、低饱和的深色调设计，营造出一种简约耐看的气息。
空间方面，eπ008采用了2+2+2的三排布局，在我预想中可能会牺牲一定的三排空间，但实际试座体验后，我感觉该车的三排宽裕性还是挺出乎所料的，小林净身高178cm，在后排还剩有1拳的头部空间，双腿与第二排座椅之间的间隔大概有2拳3指，翘个腿还是蛮轻松的，宽裕的空间更便于多口之家出行。
进入第三排之后，大概还有1拳的头部空间，坐直的情况下也不会感到扫顶；双膝与第二排的距离约在2拳出头，并坐两人不会局促，并且坐垫长度适中，能较好的承托和支撑大腿根部，整体舒适度不错，并非只能用于偶尔应急的“摆设”。
当然，eπ008将体验感最佳的位置依然留给了第二排，二排座椅标配可升降腿托和老板键，并支持通风、记忆和加热等各种功能，对舒适性有更高追求的用户还可选装二排小桌板、吸顶娱乐屏以及可移动的车载冰箱，从而拓展多种用车场景。
配置方面，eπ008全车标配20个扬声器，形成7.1.2 立体环绕声场，让音乐播放更有空间感和层次感，并且该车支持k歌功能，满足了一定的娱乐需求。值得一提的是，eπ008搭载OMS手势识别和乘员识别技术，车机功能解锁快速，另外还有免唤醒的语音控制系统随时“待命”。我换坐到副驾驶，使用语音功能点歌、控制车窗或天窗，AI语音助手读取指令准确，且执行快速，期间并未出现卡顿的现象。
针对动力，eπ008提供了增程和纯电两种动力形式，其中增程版搭载1.5T增程器，CLTC综合续航达1300km，避免了长途自驾游频繁补能的麻烦。纯电车型搭载峰值功率200kW的后置电动机，CLTC纯电续航636km，基于参数而言，动力、续航相对平衡。我们试驾体验的正是一款两驱车型，无论爬坡还是后端加速，eπ008的动力都是随踩随有的状态，提速超车不费劲，空载情况下，还能一点推背感出现。
eπ008提供动力双选，这在主打增程式动力的“奶爸车”市场上是有一定竞争优势的，并且新车刚上市就在价格上给出了一定诚意，终端优惠后，售价区间来到18.86万-19.36万（成都地区，各地有所区别），对于一款C级大6座SUV而言具有不错的性价比，如果你想在20万以内入手一台空间够大且实用的新能源SUV，eπ008是值得考虑的。
