国产首台奥迪Q6 e-tron预批量生产车型下线年内上市

结合此前的报道来看,新车是基于奥迪和保时捷联手研发的PPE平台打造的,也是800V高压架构,国产之后轴距可能会迎来加长,有望于今年内上市。

在官宣这一消息的同时,奥迪还公布了两张伪装车的照片,虽然伪装程度比较高,但部分细节已经清晰可见。

从谍照来看,新车的前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;大灯组采用了分体式设计,日行灯的造型还无法判断,远近光灯的造型则比较扁平,带来了比较个性的视觉效果。

结合此前曝光的低伪谍照来看,格栅采用了家族化的六边形设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,风格显得比较简洁;两侧还设计有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,风格显得比较凶狠。底部则配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部结构有着比较强的立体感。

侧面造型方面,车顶带着点小溜背造型,而且配备有鲨鱼鳍以及行李架,全景天窗也没有缺席;车顶还营造出了悬浮式造型,带来了比较时尚的视觉效果;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有银灰色防擦板,凸显了硬派气息。

内饰方面,结合此前公布的官图来看,新车采用的是全新的设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子档把,而且还提供有副驾驶娱乐屏。

动力方面,外媒认为新车将搭载前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率295kW,而且还将提供SQ6 e-tron版本,综合最大功率可达380kW,在性能方面很有看点。

而且PPE架构是基于800V技术打造的,电量从10%补充到80%仅需30分钟,毕竟充电功率达到了270kW;电池组的容量为100kWh,WLTP工况续航里程有望达到600km。

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