延续家族化设计语言，零跑C10依旧配备有圆润的贯穿式大灯组，不过，两侧呈现扁平的三角形轮廓，看起来更有高级感，且搭载几何多光束LED大灯，亮度得到提升。同时，前包围造型更为方正，梯形下格栅周边还加入矩形熏黑饰板包覆，再配合两侧“L”形进气口造型，给人感觉更显硬朗、霸气。另外还可以看到瞭望塔式激光雷达，预计将支持高阶智驾功能。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，尽管略小于零跑C11，但方正饱满的车身轮廓加之20英寸枪灰色多幅式轮毂，所营造出的气势，甚至强于零跑C11。而定位更低，C10并没有配备无框车门，隐藏式门把手则没有缺席。尾部造型同样方正，更为扁平的贯穿式尾灯组也显得更有质感，“小鸭尾”设计配合不规则尾翼，则继续强调运动气质。
内饰取消标志性的三联屏设计，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，成本控制的同时，也迎合了时下主流，同时还将搭载8295芯片，智能化也会得到提升。另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，加之电子怀挡以及平直中控台+隐藏式空调出风口设计，整体看起来更为简洁。此外还会配备手机无线充电、拨杆式车窗按键、后排空调出风口+充电接口等。
至于动力方面，根据此前申报信息显示，零跑C10纯电版将搭载最大功率为170kW的驱动电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），而续航里程暂未曝光。虽然目前还未申报增程版车型，但大概率不会缺席。另据官方表示，新车还有望采用CTC2.0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，充电10分钟续航增加200km，并搭载城市/高速NAP智能驾驶系统。
