【2023奇瑞科技DAY主题活动在安徽芜湖龙山试验中心盛大召开】
“瑶光2025”科技再进阶 超能混动3.0产品落地
【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士】
正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在本次活动中表示，奇瑞在创立之初就明确技术创新是中国汽车品牌的唯⼀出路。经过“瑶光2025“战略一年的开拓和探索，新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。本次活动中，以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域为基础，奇瑞全面发布了包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台在内的19大核心技术升级，以不变的技术底色持续驱动构建符合新时代用户需求的价值创新链。
同时在本次发布会上，奇瑞也带来了瑶光2025战略的最新技术落地实车展示，并宣布，预计在2023年第4季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品，全面助力奇瑞加快燃油、混动、纯电全面布局，开启全面新能源、全球智能化的新时代。
超级混动3DHT首发 瑶光C-DM开启零焦虑出行
值得注意的是，在4季度上市的5款混动新车中，星途瑶光C-DM将首发搭载奇瑞为高端产品所打造的超级混动3DHT技术，其在技术创新性、产品性能、用户价值等方面的表现，堪称细分市场插电混动SUV的最优解。
据了解，“鲲鹏超能混动C-DM”是目前全球最先进的混动系统之一，凝聚了奇瑞18年混动技术的积累，真正实现全域高性能，持续高节能。作为动力“核芯”，其匹配的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机最大热效率大于44.5%，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。与此同时，为满足用户的全场景需求，其搭载的三挡超混动DHT更实现了技术与动力性的突破，在行业首创“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，电驱动平均速率>90%，可实现全速段动力强输出。与此同时，高达1300+km的超长续航，真正做到长途出行0焦虑，超舒适的革新体验。
本次活动还吸引了1300多名政府、院校、科研、行业、全球合作伙伴、海内外用户朋友来到现场，其中还包括600名国际友人。星途瑶光C-DM展车前，更是吸引了大量参会者拍照打卡、上车试乘，并在体验后纷纷对车辆给予“好评和连赞”，尤其是对超级混动3DHT技术实力高度认可，同时“座椅非常舒适”“同级最智能的产品”“有颜值有品质更有调性，第一辆车就选星途瑶光C-DM”“期待早点上市”等赞扬声不绝于耳。很多国际友人也高度认可瑶光C-DM所运用的“中国技术”的强劲实力，希望更多“中国技术”可以成为“世界技术”。品牌邀全球用户共鉴“技术奇瑞”，为全球用户打造“科技盛宴”，也让更多全球用户，爱上奇瑞，爱上中国车。
