日前，随着理想、小鹏等企业先后公布了7月份的销量情况，头部造车新势力的7月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车月销破5万辆，创新高；零跑与蔚来也稳定在2万辆俱乐部；而小鹏与哪吒则亟需找到新的销量突破点。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
理想：交付量创新高
数据显示，今年前7个月，理想汽车累计销量达23.99万辆。其中，7月份交付新车达5.1万辆，同比增长49.4%，直接创下了单月交付纪录。同时，官方也表示，理想汽车累计销量超87.33万辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。看来，比起纯电，增程更容易打动用户群体。
其实，理想汽车销量持续走高，离不开理想L6对销量的带动。数据显示，该车月交付量已经连续突破两万辆，成为了20-30万元价格区间的明星产品。同时，官方表示，理想无图NOA发布以来，搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量大幅增加。随着理想汽车渠道以及相关配套设施等方面的不断完善，未来销量确实值得高看。
零跑与蔚来：稳定2万辆俱乐部
先来看看零跑汽车。数据显示，今年前7个月，零跑汽车累计交付达108789台，稳居中国市场造车新势力前三。其中，零跑汽车7月交付达22093台，同比增长超54%，创历史新高。7月下旬，零跑C16迎来上市，首月累计大定突破10000台，现已开启全国交付，有望成为零跑下半年销量进步的利器。而在全球化方面，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲，算是给下半年开了一个好头。
再来看看蔚来。数据显示，今年前7个月，蔚来累计交付新车10.79万辆，同比增长43.85%。其中，7月份交付新车20498台，虽然同比仅微增，但连续三个月超2万辆，迎来了下半年的开门红。看来，在用户认可度提升、2024款车型切换、BaaS服务的促销等多种因素的影响下，加速了终端需求的释放。不过，下半年值得关注的还是乐道品牌，这将是蔚来上量的重要推动力。
小鹏与哪吒：亟需突破点
数据显示，今年前7个月，小鹏汽车累计交付新车共6.31万辆，同比增长20%。其中，7月份共交付新车11145辆，同比增长1%，环比增长4%。虽然绝对量不是很大，但还算是做到了稳步向前。具体来看，小鹏X9单月交付1459台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。
目前，小鹏还是集中火力在弄技术，XNGP城区智驾7月月度活跃用户渗透率达84%，这算是小鹏差异化的品牌点。此外，小鹏MONA M03首批展车已陆续抵达全国百城门店，将于8月份迎来上市。未来，小鹏销量能不能起来？就看它了。
最后来看看哪吒汽车。数据显示，今年7月份，哪吒汽车全系新车交付了11015辆，同比增长9.7%。从绝对量来看，与小鹏差不多，均在1.1万辆左右，亟需新的增量突破口。日前，吒X海外双国上市，泰国72小时订单突破1000台，出口已然成为哪吒的一大亮点。值得一提的是，新哪吒X即将上市，而哪吒S猎装车本月亮相，两款新车的到来，也让哪吒汽车的后市表现更加值得期待。
《车壹圈》认为，从头部造车新势力7月份的销量来看，销量分层比较明显：理想月销破5万辆，遥遥领先；零跑、蔚来则站稳了2万辆+，哪吒、小鹏则持续在万辆+。同时，小米持续月销破万辆，鸿蒙智行月销超4.4万辆，新能源市场竞争愈加激烈，稍不注意可能就掉队了。最后，抛给大家一个问题：8月份小米汽车会不会取代小鹏、哪吒的排位呢？欢迎大家评论区留言讨论。
