3月6日，广汽丰田旗下备受瞩目的全新一代凯美瑞(图片|配置|询价)正式推向市场。新车提供了两种动力选择，保留了经典的2.0L汽油版本，其动力参数显示最大马力为173匹，最大扭矩为206牛·米，相较前代产品，动力略有降低，同时，油耗也实现了微幅下调，WLTC工况测得为5.81L/100km，较上一代的5.87L/100km稍有改善，仅降低了0.06L/100km，动力系统仍然搭配CVT无级变速箱。此版本共有四种配置供消费者选择，价格范围定在了17.18万至19.68万之间，较前代2.0L车型起售价降低了8000元。
另一种是全新加入的2.0L混合动力系统，该系统的总输出功率可达197匹马力，WLTC工况下油耗表现为4.2L/100km。混合动力版推出了五种配置，售价介于17.98万至20.68万之间，较旧款2.5L混合动力版起售价下降了3万元。
新一代凯美瑞尺寸方面的变化不甚明显，车身长度仅增加30mm，达到4915mm，高性能套件版本则长达4950mm，宽度保持在1840mm，高度为1445mm，某些配置略有提升至1450mm，轴距保持不变，为2825mm。
设计层面，新车前脸呈现出更加年轻化的风貌，尤其是灯组设计，融入了独特的眼角造型。值得一提的是，新凯美瑞提供了三种前脸设计，其中一款专为中国市场度身定制。车身侧面线条更加流畅；尾灯设计与前灯相呼应，并增添了微妙的尾翼上翘。
对比前代车型，内饰设计相对保守。配置上略显平平，中低配置搭载10.25英寸的中控屏，仅高配享受到12.3英寸屏幕带来的豪华体验。屏幕尺寸的不同反映出车载系统的区分，10.25英寸屏幕未配备智能车机系统，只提供CarPlay和Hicar互联功能；而12.3英寸的中控屏则内置高性能骁龙8155芯片，配备智能车机，支持双音区智能语音控制功能。
在底盘结构上，新代凯美瑞的改动值得关注。原本的前麦弗逊式与后多连杆悬挂被全新的前麦弗逊式与后双叉臂悬挂取代，这种布局理论上提供了更加运动的操控体验，然而实际效果还得取决于车辆的具体调校。
新车在价格、配置以及设计方面相较前代都有所提升，呈现出更为年轻化的外观和增强的性价比。然而，在国内品牌，尤其是新能源汽车市场的激烈竞争中，全新一代凯美瑞并未显现出过多优势。因此，它可能主要吸引那些忠实的丰田车迷。不过，在同级别竞品中，内饰设计的相对保守，以及在性能提升方面的保守步伐，可能会让一部分寻求新鲜感和技术创新的消费者望而却步。
