合创汽车是一个由广汽、蔚来汽车和珠江投管集团联合投资的新能源品牌，成立于2018年，并以“广汽蔚来新能源汽车科技有限公司”的名字开始运营。最初只有广汽和蔚来汽车两家企业注资，但到了2021年，珠江投管集团加入了这个品牌并增资，同时原公司也被改名为合创汽车科技有限公司。所以，现在合创汽车是一个拥有三家大型企业支持的新能源汽车品牌。
高合汽车的首款量产车型——高合HiPhi X(图片|配置|询价)新车型于2023年3月30日正式上市，统一售价区间为57-80万元，将在4月20日开启全国用户试驾，5月8日开启交付。但是在国内汽车市场的表现却不尽如人意，根据数据显示，在2023年全年，合创汽车累计销量仅为18,559辆。
近日，网传有合创汽车员工爆料，合创汽车强制要求全体员工下场卖车。据悉，合创汽车总部发布了一项针对全体员工“驻点帮扶计划”的通知，要求员工到各经销商门店协助销售工作。还制定了明确的激励和责任机制：任何能够成功促成销售的员工将获得相当于车辆指导3%的奖金，按照在售最高指导价 43.88万元的车型计算，员工卖出一辆汽车，最高奖金额度可达 1.3 万元。而未能完成销售目标的公司将根据员工级别的高低，对全年结算工资进行不同力度的扣罚，员工扣减金额按合创在售车型最低单台车价封顶，封顶金额超13万元。
这一举措，也引来了很多员工的不满，有种变相裁员的感觉。并且高层的变动不断，也会动摇军心。至于合创汽车这次能不能安稳度过这场风波，还是要看最后公司的解决方案了。
笔者认为呢，仅靠“驻点帮扶计划”去强制员工卖车一定不是一个企业的长久之计，那么在这个竞争如此激烈的大环境下，可能越来越多的新造车企业将会迎来生死考验。你有什么不同的见解吗？欢迎评论区留言。
