8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会开幕。上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和“中国汽车史上首款真正意义上的全球纯电车”MG4 EV的全球统一命名，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。
在媒体专访环节，上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰表示，MG品牌今年预计卖到80万辆。上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊透露，2024年是MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销量“百万目标”。
据悉，2022年，MG品牌的全球销量已经达到66万辆。MG4 EV的表现尤为亮眼。MG4 EV在整个欧洲市场，是中国的电动车销量冠军，也是今年1-7月欧洲销量最好的中国电车、欧洲紧凑型纯电车销量第一。邵景峰表示，MG4 EV在全世界、尤其在欧洲销量异军突起，让设计师看到以后信心就上来了，如果MG4 EV大量地在全世界铺开，再加上MG7以及MG Cyberster，这一波把MG（品牌）往上攻的动作应该会收到成效。
值得一提的是，作为传奇跑车MGB的精神续作，MG Cyberster被MG品牌寄予厚望，声称这款跑车将开启敞篷电跑新纪元。邵景峰说，这是全球范围内唯一一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车。
事实上，MG Cyberster在开发过程中最大的难点就是软顶+剪刀门搭配。敞篷如果加个硬邦邦的铁顶也能做，而且更便宜，软顶机构复杂，且更容易漏水。上海车展发布会的第二天，品牌方在动态的小体验场进行媒体试驾，试乘试驾的过程中虽然瓢泼大雨。让邵景峰安心的是，这款车全程没有滴进一滴雨。“雨淋实验的强度远高于我们所见到的任何大雨。”
剪刀门带来很大的一个问题是开门方式是否丝滑，因为它的铰链极其复杂，处理得不好开门速度就会时快时慢。了杜绝这种现象，MG Cyberster安装了很多雷达，同时采用了三种开启方式，中控处、门里处、扶手处，均设置开门按键。而且这款车在高速上50公里时速以下，行驶中也可以开关敞篷。
在现场，邵景峰对MG Cyberster如数家珍。当记者问及车身收腰的处理时，邵景峰指着墙上的海报说，这个收腰是英式跑车才会出现的，如果把它拉通就变成德式跑车了。其实只有英式跑车有一个双拱，这是属于英式的浪漫。英国跑车与德国跑车、法国跑车都不一样，只有英国跑车才有皇家味道。这款跑车代表的是经典和重生，是经典在新时代下的重生。
尽管电动智能化浪潮在全球汹涌澎湃，但现在全球很多大厂，如全球四大跑车都在电动化领域犹豫不决，但中国人敢于尝试，引领了电动跑车时代的来临。邵景峰称，电动跑车直接平替了百万跑车的技术性能。“老实说，如果做纯发动机的汽油跑车我们是没有底气的，因为发动机如果达不到同样的性能，我们要做的尺寸太大，如果把尺寸做小了装在跑车里可能性能不如人家，追赶的过程太难了。然而进入电动车时代后一切都改变了，电驱动性能远超于机械时代汽油车的性能。”
相比于国外，国内其实相对缺乏跑车文化，MG Cyberster又该如何破解这个难题呢？邵景峰表示，这款车不只是追求lifestyle，也不只是追求性能驾控，这款车是为追求梦想并且敢于实现梦想的一群人打造的，不论性别、不论年纪。国外年轻消费者在购买跑车的时候，所彰显的是一种精神和一个时代的产物，比如说福特野马之于美国梦。“跑车梦是中国梦的一部分。”
据了解，MG Cyberster首先会在今年第四季度在中国上市，明年四五月份在英国上市。此前，英国媒体拿它跟车身形态类似的保时捷718、宝马Z4来做一些对比。从英国来说预计售价都在5.5万英镑以上，相当于英国中产阶层半年工资。
回望MG品牌的百年历史，无论是在燃油车时代，还是在电动化时代，它都在不断突破，引领潮流。比如MG Cyberster的前辈MGB就是这样的一款传奇车型，其在全球的销量超过50万台，打破了当时全球单一车型的销量纪录。英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇、007詹姆斯邦德等众多名人与影视角色，都选择它作为自己的座驾。
那么，在电动智能化时代，MG Cyberster能再续传奇吗？无数人拭目以待。
