知嘹汽车/小凡
这些年，中国新能源汽车发展突飞猛进，尤其是以比亚迪、理想、蔚来等品牌为代表，已占据了国内新能源汽车市场的较大份额。
不过，相较于国外新能源汽车市场，国内新能源汽车市场的整体表现则呈现“多强”的局面，而海外市场还是以特斯拉品牌为代表。毕竟，最近已经有不少进口品牌车企表示，将暂停新能源汽车的研发，并将继续深耕燃油车市场。大众汽车和雷诺汽车均决定取消其电动汽车业务的股票发售计划
同时，由于电动汽车市场销量表现也远不如预期，大众汽车已经延迟为PowerCo电池部门对外寻求投资的计划，今明两年也将暂停PowerCo业务上市。而且在同一时间内，雷诺也取消了Ampere电动汽车业务部门的上市计划。未来，随着实际销量远低于需求量，电动车在美国的生产已经呈现出供大于求的情况。
另外，作为豪华汽车品牌的代表，奔驰最近也对外表示将决定放弃其全电动车计划，并将在2030年之后继续推出全新的燃油车型。而奥迪品牌CEO格诺特·杜尔纳也表示，将同时推进内燃机、插电式混合动力汽车和电动汽车的生产计划，并逐步调整新能源汽车占比的计划。
结合当前种种现状，为何新能源汽车能够在国内畅销？就连奔驰、大众等一线品牌也均逐步放缓新能源汽车研发的脚步。同时，再加上当前国内愈发“内卷”的新能源汽车市场，未来燃油车的市场还有希望吗？其实，迄今为止，海外车企推出的新能源车型售价相对较高，对于国内市场并不占什么优势。同时，对于国内频频出现的“价格战”，海外车企也均表示不愿参与这场持久的“拉锯战”。
除了目前特斯拉仍然坚守新能源市场之外，其余传统进口品牌也仿佛陷入困局之中。未来，国内新能源汽车市场究竟会如何走向？我国新能源市场是否会最终成为“独角戏”，也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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