大空间、跑的远 你想要的五菱缤果PLUS都能够满足你

其实五菱缤果PLUS版车型的最大亮点就是其配备着50.6kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程为510公里,可以很好的满足用户对于长距离出行的用车需求。当然,五菱缤果PLUS还提供配备37.9kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程为410公里。除此之外,动力方面新车全系车型搭载着102马力、180牛米的永磁/同步电机,并采用电机前置布局。

此外,五菱缤果PLUS还有个最明显的亮点就是在于,新车长宽高分别为4090mm*1720mm*1575mm,轴距为2610mm,相比五菱缤果普通版车型的尺寸来看,新车整体在长度、宽度及轴距上都有提。那么空间上的表现,得益于整体尺寸都有所提升,因此五菱缤果PLUS拥有长度为912mm的第二排座椅间距膝盖间距为89mm,整车横向空间利用率为78.4%。另外,新车第二排座椅还支持5/5分独立放倒,要是第二排座椅全放倒后,可形成1450L超大后备箱装载空间,以满足用户大物件的载物需求。

外观方面,新车整体设计更显年轻时尚、运动,前脸采用封闭式设计,两侧为一体式大灯组,灯腔内部融入了横置LED日间行车灯。此外,新车前包围两侧带有导风口设计,中间牌照下方为梯形散热口。

车身配色方面,五菱缤果PLUS提供风暴灰、极光绿、量子黑共三种车身可选,并且也可以选择双色车身或者与车身同色的车顶配色,以此来满足不同消费者的审美需求。侧面来看,新车延续了原有的设计轮廓,车身也没有过多的复杂线条,车门把手采用传统的形式,轮毂采用运动感十足的五辐式设计。

新车尾部整体在设计上也有所变化,以简约圆润的元素为主,狭长的尾灯设计与前大灯形成种呼应,同时车顶上方配备有集成高位刹车灯的扰流板,能够起到降低风阻的作用,据官方介绍,新车全新造型设计下实现了整车风阻优化13%,降低能耗的同时还在续航里程上提升了约20公里。

内饰方面,新车采用了更贴合年轻人审美口味的双拼色风格设计,提供者空境绿及暖沙白两种内饰颜色可选,再加上内饰一些地方配备了镀铬饰条做点缀,更凸显整体的时尚气息。此外,新车还配备了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控触控显示屏,并内置了Ling OS灵犀智能系统,可支持智能多媒体系统、语音识别控制、车联网、4G网络、手机APP远程控制功能以及OTA升级。

另外,新车还配备双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构。而在其他配置方面,新车全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、低速行车警告、三种驾驶模式、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图、无钥匙进入、远近LED大灯、主驾驶电动6向调节等。

总的来说,更长的续航里程、更大的空间表现,这两点无疑是深深直搓消费者的核心需求点,更关键的是这些只需不到十万块就可以拿下,因此喜欢的朋友就不妨到五菱汽车体验店,去感受下五菱缤果PLUS的魅力吧。

作者

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