雷军这款车型已经开始全国范围的大规模路测，为正式上市做最后的准备。为了这个新业务开展顺利，公司决定，雷军接下来会主要负责汽车也为，而集团总裁卢伟冰则由他主要负责。不过雷军强调，手机业务始终是小米的核心，这一点并不会因为他接下来主要负责汽车业务而有所变化。
回顾一下小米SU7的车型信息，作为小米汽车的首款产品，已经在去年12月28日的小米汽车科技日上正式发布。雷军现场指出这款车型的性能指标将不输特斯拉Model S，不过截止目前，新车并没公布价格相关的信息。但雷军有透露，小米SU7相当于两三百万豪车的性能，五十万内没有对手。并且否定了网传的9.9万起步，也不是14.9万，也不会是19.9万，雷军表示小米SU7会有点贵，但贵有贵的道理。目前小米汽车方面回应了所有网传没价格均不实。
但买车家认为，小米SU7能否一炮而红，对于小米汽车而言十分关键，而定价将成为集中的核心因素。
值得一提的是，昨天网上有消息称，小米SU7疑似发生首次碰撞。从相关图片来看，小米 SU7行驶在冰雪覆盖的路面，与牵扯追尾，前脸有部分损坏，但事故并不严重，没有影响到乘员舱。而截至目前，针对这场事故，小米汽车官方并没有回应。所以尚不清楚网传消息是否属实。
按照此前的规划，小米SU7会在今年上半年正式上市，届时新车也会迎来具体的价格。据悉，小米汽车今年3月的产能大概在2000辆左右，工厂会在2024年中旬完成产能爬坡，到了今年7月的产量可每月破万。关于小米SU7你有什么看法？欢迎下方评论区留言和我们一起讨论。
