年底投产,明年入欧盟,TOGG首款轿车T10F发布

相比两年前的概念车,T10F的细节设计更为保守。前脸采用了封闭式中网+直瀑镀铬饰条,两侧虽然保留了7字形LED灯带,但导风槽的尺寸进一步增大。头灯延续了熏黑双透镜的结构,灯眉位置则多了一点上扬的凸起。侧面则是标准的溜背轿跑形制,双色半封闭轮圈平添几分动感气息。

充电接口被安置在前翼子板上,门把手则是半隐藏式结构,流媒体外后视镜也没有缺席。黑化车顶可以看到全景天幕的存在,尾门则有较大概率是掀背结构。尾部依旧是时下流行的贯穿式熏黑尾灯,整合了牌照框的后杠扩散器造型平平无奇,仅有两侧7字形导流槽装饰与车头有所呼应。

​内饰则是高度忠于概念车设计,12.3英寸液晶仪表与29英寸超宽娱乐屏的搭配,占据了仪表板几乎全部的宽度,中控下方还提供了一块8英寸触屏进行多功能操作。门板门拉手前端还有小屏幕,用于显示流媒体外后视镜的影响。仪表台中部还有一枚面向主驾的DMS/OMS摄像头,三辐平底方向盘则采用触控多功能按键。

换挡形式采用了蔚来同款的电子拨杆,主驾一侧则配有P挡按键。不过该拨杆整合在突出的扶手设计上,下方还掏出了一块无线充,右侧则集成了类似iDrive的触控板旋钮。空间方面,后备厢容积为500-1350L。配置方面,新车将提供OTA升级、ACC自适应巡航、车道保持、道路标志识别等主动安全功能,还提供15km/h以内可脱手的智慧巡航系统,满足E-NCAP5星安全评级。

动力提供前置单电机和双电机四驱可选,单个电机峰值输出158kW/350N·m,百公里加速分别为7.2s/4.6s。电池可选52.4/88.5kWh,后驱版WLTP续航为350/600km,四驱大电池WLTP续航为530km,28分钟快充可补能20-80%。新车将于今年底在土耳其市场首发销售,2025年进军欧盟市场。

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