1月28日，捷途旅行者银龙之翼正式上市，新车售价为21.99万元，限量发售3000辆，这款车是捷途JMK官方改装品牌的首款车型，可以正常上牌、上路，那么这款车能够吸引消费者吗？
1、与原版车型相比，新车变化在哪里？
捷途旅行者银龙之翼，原版车型是燃油版的捷途旅行者四驱穿越PRO+。捷途JMK是一个官方改装品牌，之所以选择旅行车进行改装，是因为这款车市场表现良好，有月销过万的实力，能够吸引更多的消费者。与原版车型相比，捷途旅行者银龙之翼的变化还是不小的。
新车的变化首先体现在外观上，前脸增加了粗大的前保险杠，以及贯穿式LED灯带，起到了很好的点缀作用。这样的改动，实用价值不高，主要是为了提升辨识度。
除此之外，新车还将原版车型上的JETOUR标识上移，放在了发动机机舱盖上，同时还在发动机盖上方配备了进气口，看上去更加野性。与此同时，新车还提供了专享的星舰太空银改色膜。
轮胎也是改装车爱好者重点关注的地方，新车换装了全新的20英寸全地形越野轮胎，有着很高的辨识度，在排水、排泥方面有更好的表现。
既然定位于越野车市场，那么新车在车顶上自然也要下一番功夫，它新增了多功能车顶平台，两侧加装两段式舷梯，在实用的同时，还提升了整个车的辨识度。对改装爱好者来说，辨识度是非常重要的。
车尾则增加了后置太空箱，尾灯增加了防护罩，后包围造型也更有力量感。值得一提的是，这款车在出厂时就预留了40多个拓展升级借口，方便用户在购车之后继续进行改装。
与外观相比，新车的内饰变化并不大，基本沿用了燃油版捷途旅行者的设计，不过在细节上有所变化，例如它在未来有可能升级银龙之翼主题的车机，看上起更加个性，也会有一些与玩车相关的主题应用。
除此之外，新车还将配备官方的CarLOT智慧生态外设，包括MK双星卫星盒、MK儿童安全座椅、MK电动顶帐篷等专属配置。这些配置对普通用户来说意义不大，但对玩车一族来说，却有着很强的吸引力。
动力方面，新车也没有什么变化，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机以及7挡湿式双离合变速箱，最大功率为187kW，同时还提供了适时四驱系统，有着比较强的越野能力，能够满足消费者“玩”的需求。
不过与原版车型相比，新车也有一些配置缩水的地方，取消了倒车车侧预警、并线辅助、后视镜下翻等功能，应该是为了节省成本，所以去掉了一些在户外越野环境下不太实用的配置。
- 谁是竞争对手？
新车售价为21.99万元，与原版车型相比贵了4万，在国内的改装车中，这个价格并不算贵，属于比较亲民的类型。
那么它的竞争对手就比较明确了，主要就是哈弗猛龙以及北京BJ40两款车的改装版，这两款车也是官方改装版本，主要的变化也体现在外观上，它们与捷途旅行者银龙之翼一样，针对的都是那些入门级的改装车玩家。
捷途原本就是偏向于旅行的品牌，而哈弗和北京汽车也有比较丰富的打造越野车的经验，因此这几款车之间的竞争还是比较有看点的。相比之下，捷途的短板在于经验不足，但捷途JMK是一个专属的官方改装品牌，未来可能会体现出更强的专业性。
根据捷途官方的规划，JMK品牌未来将会有不小的动作，捷途品牌的每一款重磅车型都将会同步推出JMK版本。这样一来，JMK就起到了类似奔驰AMG的作用，这一点可能会吸引更多用户。
3、新车值不值得入手？
一款改装车，到底值得不值得？这是一个见仁见智的话题，有不少消费者可能因为翼子板上加装了铭牌就多出几千块钱，因此捷途旅行者银龙之翼“值不值”并无定论。
先来看看新车改装后带来了什么，它主要的变化就是外观，看上去比较拉风，可以向朋友们炫耀一番，这也是一种需求。开一款与别人不一样的车，本身就是改装车玩家的主要目的之一。
除此之外，新车还带来了一定的实用价值，车顶的行李架和车尾的外挂式后备厢都可以装载更多的物品，适合那些喜欢露营生活的人群。与此同时，新车的20英寸全地形越野轮胎也比较有看点，它可以带来更好的户外用车体验。
这些新增的配置，值不值得多掏4万元，这就很难说了。普通用户可能不会去关注它，不认可捷途品牌的消费者也不会关注，但对那些想玩车，却又不知道怎么玩，或者说想不出比较好的改装方案的初级玩家来说，这款车倒是个不错的选择。
