值得一提的是，随着大定数的提升，问界新M7的产能也面临着较大挑战。在2023年10月中旬，AITO汽车曾发布一份“问界新M7提车关爱计划”，信息显示在2023年11月30日（含）前完成大定支付的问界新M7用户，车辆如发生交付延迟，用户将可以享受提车关爱补贴，补贴金额至高10000元。
随后在2023年12月，问界新M7还推出了“提车不跨年”政策。在2024年1月31日（含）前下定的用户，2024年2月8日24点前订单状态未显示“车辆已到店”，官方在交付时将赠送3000元现金红包。
从产品本身来看，问界新M7整体造型与老款车型差异不大，主要针对部分细节进行调整，而隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等时下流行的设计元素均没有缺席。在此基础上，问界新M7智驾版车型的前挡风玻璃正上方设置有激光雷达，为华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统提供支持。车身尺寸方面，问界新M7的的长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距2820毫米。
内饰方面，问界新M7采用平底两辐式多功能方向盘配搭全液晶仪表，15.6英寸中控屏呈悬浮式布局，配套鸿蒙HarmonyOS智能座舱系统。除此之外，问界新M7拥有五座和六座两种座椅布局，全系车型的前排和第二排座椅均具备通风/加热/8点式全背按摩功能。
动力方面，问界新M7全系使用1.5T四缸内燃机作为增程器，增程器最大功率112千瓦，峰值扭矩216牛·米。在此基础上，问界新M7后驱版将搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩360牛·米的驱动电机，在40千瓦时三元锂电池组的支持下，WLTC工况纯电续航里程200公里。
问界新M7还有四驱版车型可选，其中前电机最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米；后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，同样配套40千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程175公里。
