本文来源：时代财经作者：贺晴
价格战氛围仍在弥漫。岁末年初，为了抓住春节前的销售旺季，多新能源品牌开启新年限时购优惠活动。时代财经不完全统计，已有特斯拉、理想、蔚来、极氪、零跑、深蓝等多新能源企下调售价或推出限时优惠。
1月17日，蔚来官方表示，今年将进一步升级现有型的智能硬件配置，3月新型将陆续交付。此外，蔚来提到，“新春佳节将至，我们为2023款型提供了短期购礼遇。”不过其并未透露具体的购优惠力度。
时代财经以消费者身份从蔚来官方客服处了解到，蔚来全系展目前可优惠2.4万-4万元。展ET7、ES7、EC7、ES8可享受3.2万元优惠，若其在库库龄在120天以上，可享受4万元优惠；展ET5、ET5T、ES6、EC6可享受2.4万元优惠，在库库龄120天以上则可拥有3万元优惠。
对于此次推出短期购优惠的原因及2024款型升级亮点，时代财经向蔚来方面发去采访问题，截至发稿未获得回复。
蔚来广州地区一名销售顾问向时代财经表示：“2024款型会将芯片从8155芯片升级至8295芯片。”
此外，本月下旬，蔚来Banyan系统新版将迎来40余项功能升级，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。
2023年年末，蔚来董事长、CEO李斌在媒体沟通会表示，“明年的市场，明年后年都会竞争非常惨烈。蔚来这个品牌，我们不会去以价换量。公司内部讲要放弃幻想。第一，对市场竞争的惨烈程度，要放弃幻想，一定很惨；第二，对我们会以价换量也要放弃幻想，蔚来要通过提升毛利率，提升销售服务体系的能力去换取销量的提升。”
随后，在2024年的首封全员信上，李斌明确了2024年的高优先级发展事项，包括确保核心关键技术的长期投入，保证技术与产品的领先优势与按时按质交付；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争，销能尽快转化为销量；确保3个品牌9款核心产品研发按进度进行。
根据蔚来的规划，主品牌蔚来2024年不会有新产品发布，现在在售的8款型将撑起蔚来的销量与营收。去年，蔚来全系8款型获得超16万辆销量。
2024年开年，企优惠促销动作频频。
业内有观点认为，在产品更新的节点上，提前沟通价格信息，以实现产品的过渡是符合市场趋势的。
无独有偶，1月11日，理想亦对理想L系列型2024年款做信息沟通，表示将对L系列型进行配置的更新，在3月发布并开启交付2024款型。“春节将至，我们推出了2023款型的购优惠。”理想方面称。
据悉，理想L系列不同型版本优惠范围在3.3万-3.6万元。对此优惠，时代财经采访了理想方面，相关人士回应称，本次购政策调整是为了应对三豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）持续加剧的价格竞争，理想推出了限时新春优惠政策。
1月12日，特斯拉中国下调Model3和ModelY的价格，下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model3起售价为24.59万元，ModelY起售价25.89万元。此次价格调整后，焕新版Model3及ModelY迎来了国内市场的史上最低价。
极氪方面在16日推出极氪001限时购买价，限时补贴3万-3.7万元，其中，入门版本型起售价由30万元下探至26.9万元；高配的极氪001YOU版零售价由38.6万元起降至34.9万元起。
1月4日，零跑推出新年礼遇季的优惠活动，每台最高可拥有1.7万元尾款抵扣。5日，零跑又推出35万元新年服务消费券活动，进行预约抽奖。
深蓝方面，深蓝S7全系产品享1999元抵8000元，用户购买深蓝S7520纯电版额外享10000元现金补贴。
平安证券预计，2024年市场结构性“价格战”仍然存在。头部新能源企在2024年增速承压，因此以头部新能源企主导的“价格战”仍将延续。
