日产探陆在外观方面采用全新的设计语言，与旗下的新能源车型设计理念有些相似。车头部分采用梯形进气格栅，内部为横向镀铬饰条，营造出沉稳大气的视觉感。贯穿式LED日间行车灯似乎是现在新车的标配，突显出科技感，大灯组内部配备了LED光源，带有自动大灯和自适应远近光功能。在前包围的进气口位置可以看到毫米波雷达模块，说明日产探路是带有L2级智能辅助驾驶功能的。
车身侧面的气场很强，毕竟尺寸非常大，悬浮式车顶设计让车身侧面看起来更时尚，这个设计很巧妙，因为对于这么大尺寸的车型来说，车身侧面没有层次的处理会显得非常臃肿。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度。常规式门把手与隐藏式门把手相比确实缺少了一定的科技感，但是实用性表现非常不错。日产探路的采用20英寸轮毂，轮毂的样式很独特，仔细观察会发现，是在五幅轮毂的基础上向外延伸出了更多的支撑点，辨识度很高。车身尺寸方面的长宽高分别为：5130/1981/1767mm，轴距为2900mm。
内饰方面的布局进行了全新设计，三幅式多功能方向盘的握感很不错，并且采用了平底设计，为车内增加了运动感，两侧的多功能按键配合全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块悬浮式大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置还是比较丰富的。另外，日产探陆带有座椅加热和方向盘加热功能，在同级车型中还是比较少见的。第二排为两张独立座椅，与商务车的布局一样，同时还支持一键放倒功能，方便第三排乘客上下车。
动力方面搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为252马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达190km/h，对于一台自重2.1吨的中大型SUV来说，这套动力系统的表现已经很出色了。为了提升整车的越野能力，还提供了四驱系统，面对复杂的路况能够轻松应对。
