在车展现场可以看到Cyberster的设计是非常好看的，而且实车远比照片更加好看。Cyberster使用了英伦小跑车常见的双座设计，前脸比较夸张，有着镂空的下包围设计，看起来有点像燃油跑车，但实际上它可是货真价实的纯电跑车。侧面的线条非常好看，长头短尾而且使用了比较迷人的软顶折叠设计，另外不同于这个级别跑车常用的平开式车门，它使用了剪刀式车门设计，配合上无框式车门，外观的吸引程度非常高，另外从这些跑车也能看出来国产跑车在这些结构方面已经出神入化，以前在顶级豪车上才能见到的开门方式，现在已经下放到了几十万甚至十几万的车型当中。
尾部可以说是Cyberster跑车最好看的地方，首先尾部比较短，而侧面的线条也比较修长，再加上尾部扩散器以及小鸭尾的设计，营造出了浓郁的英国跑车味道，甚至可以毫不夸张的说，将这辆新车挂上阿斯顿马丁或者是捷豹的标志都没有任何不和谐的感觉。不仅如此，Cyberster在细节方面的设计也非常讲究，精致程度远胜于传统的英国跑车。尾部的灯组也比较有特点，除了常见的贯穿式尾灯设计之外，还有两个箭头设计的灯组。总之在外观方面这辆名爵Cyberster可以用天衣无缝来形容，如果满分100分，个人觉得可以达到90分甚至更高。
尺寸方面新车不算大，但是也不小，作为一辆双门双座跑车，它的三围尺寸分别是4535/1913/1329毫米，轴距则为2690毫米。可以看到它的长度相比于传统的小跑车要长上一些，而宽度更是比大部分轿车还要宽，甚至比主流的豪华品牌大型轿车还要宽，这也从数据上证明了他有着宽扁的造型。
内饰方面相比于外观就要简单一些，使用了联屏设计，而且对驾驶员使用了环抱式的设计。内部用料做工没得说，基本上可以达到百万级豪车的水平。不仅如此，这辆新跑车的两个车门可以用按键进行控制自动开启，同时也可以一键开启顶棚进入敞篷模式。据官方的介绍，打开或者关闭顶棚只需要10秒左右，而且可以在时速50公里以下进行操作，非常的便利。
在大家最为关注的动力方面，新车的动力版本将会有三种，分别是高低功率的两驱型号以及最顶级的四驱型号，低功率版本231千瓦，高功率版本250千瓦，基本上相当于2.5T到3.0T发动机的水平，动力是相当不错的。而四驱版本增加了一个150千瓦的前电机，总功率达到了400千瓦，这也是过去超级跑车的水平，所以它的动力性能是相当出色的。
新车搭载了77度的电池，CLTC工况续航里程为520公里，不过据说也会推出其他容量的版本。考虑到Cyberster的定位，上市之后的主要竞争对手其实还是豪华品牌的中型车衍生出来的双门跑车以及宝马Z4，还有丰田86这样的车型。相比于这些车型，四驱版本的名爵Cyberster很明显拥有更好的动力性能，但它作为一辆电动小跑车和这些纯油车型进行相比，很难获得传统消费者的青睐。但如果放开这些固有的执念，那么这辆综合功率在400千瓦的敞篷剪刀门小跑车简直就是高性价比神器。我们预测它的入门车型售价肯定会在30万以内，四驱车型的价格或许会超过30万甚至接近40万，比哪吒GT稍贵一些。那么大家觉得名爵这辆新车和宝马的Z4相比，到底哪辆车更受欢迎呢？
