新款CT5和家族其他车型一样，都是提供了两种选择，并采用了更简洁犀利的前脸设计，都是经典盾型格栅搭配泪腺大灯，下方还有粗壮的黑色饰条，不同的是，一种是短横线中网填充，更显沉稳精致，另一种则是黑色菱形中网，更运动更激情。
新款CT5车身侧面变化不大，仍然是溜背式造型搭配流畅的腰线，整体优雅修长，同时熏黑轮毂也没有缺席。尺寸方面，新款CT5车身长度从4924mm增加到4930mm，变化很小，估计是因为外观变化的原因，对空间影响不大，但也意味着后排略小的老问题可能依旧存在，并且因为是后驱，地板中间会有较高凸起，影响到乘坐体验。至于尾部，依旧是运动风格，配有熏黑尾灯、尾部扰流板、扩散器等等，很帅很战斗。
新款CT5变化最大的还是内饰，作为老牌豪华车企，在车内高级感的打造方面经验很丰富，新车更是升级为环抱式豪华游艇内饰，配色、材料、工艺都是严格设计、筛选，豪华感这块大可放心。而在科技配置方面，新款CT5还搭载有全新的33英寸曲面双联屏，直接将科技氛围拉满，预计也将会搭载高通8155芯片加持的新一代CUE车载智能系统，不过这次使用AKG音响系统替代了BOSE音响系统，影音娱乐体验值得期待。
至于动力方面，新款凯迪拉克CT5预计将继续搭载2.0T发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，比同价位的奔驰C级、奥迪A4L动力还要好。另外，新车据说还会新增1.5T车型，作为参考，CT4搭载的1.5T+8AT动力组合，最大马力为211Ps，峰值扭矩270N·m，比很多2.0T动力很强，所以完全不必担心动力问题，相反，最大好处是准入门槛更低，起售价可能会下探到25万左右，性价比很高。
